【德邦路桥 知识大讲堂——如何正确挑选适合的水泥混凝土路面修补料】
当混凝土路面出现病害或损坏时，我们首先想到的就是使用混凝土路面修补料对损坏或病害部位进行修补，不同质量的混凝土路面修补料和修补技术导致最终的修补效果不同，有的材料由于质量不过关加之修补技术不到位，即使对病害部位能暂时修补，但却可能会其它部位又埋下了病害隐患。对于混凝土路面修补，德邦路桥表示，一次性彻底修补好混凝土路面病害，并且是采用无损修补材料和修补技术比较好，这样即能修补好病害部位又不会对其它部位埋下病害隐患。
市面上大大小小的混凝土路面修补料品牌众多，但真正具备一次性修补技术和效果的品牌却并不多，有些品牌仅能对病害部位起到一时的修补效果，在一段时间后，修补过的部位又会再次出出病害，甚至其周边部位也会发生新的路面病害，使用这种混凝土路面修补料是很难对路面起到无损修补效果的。
德邦路桥认为，混凝土路面修补料是直接决定是否能使路面实现无损修补的关键所在，对于无损修补混凝土路面修补料所要具备的特点，德邦路桥表示，具有高粘结力、无收缩无老化、高抗折力、高自密实度的混凝土路面修补料才能真正做到无损修补效果。
德邦路桥混凝土路面修补料可以针对各种混凝土路面病害真正做到无损修补，在修补病害路面时，先进的材料技术可以在降低病害路面的修补风险，特别是在针对混凝土路面裂缝的修补上，嘉途路桥混凝土路面病害个有较为出色的表现，即便是新修混凝土路面出现裂缝，使用德邦路桥混凝土路面修补料、路面修复材料也可以实现无损修补的效果。
内蒙古自治区由于其独特的地lq候条件，境内的水泥公路病害就尤为特殊。德邦路桥应邀参加2015年内蒙古自治区公路管理现场会，针对特殊环境的水泥路面修补方案提出了独到见解。
内蒙古地区由于昼夜温差大，且夏季白天紫外线照射强烈，水泥路面受热胀冷缩影响很容易出现起皮、麻面、裂纹等病害。普通的水泥路面修补料厂家由于没有这种极端路面养护经验，所生产出来的修补料用上之后不久就又出现同样的病害。自治区公路养护部门领导对此问题头疼不已。
德邦路桥张总在会上向大家介绍了我们的水泥路面快速修补料和水泥路面裂缝修补料如何应用在内蒙古这种极端的条件。会后张总还亲自去路面修补现场指导施工。修补效果得到了各级领导部门的高度认可。
【德邦路桥 知识大讲堂——修补过的水泥路面再次损坏如何修补？】
在人们的观念里，任何东西都是新的比旧的好，就拿水泥路面来说，新的路面由于还未受到各种病害的影响，其路面结构相对来说也更加完整和坚固，就会给人一种结构完整的感觉，而一旦水泥路面出现病害，即便是已经对病害部位进行了修补，但由于某些水泥路面修补料/混凝土路面修补料性能差，修补路面比原路面存在一定的色差，这在许多人看来，修补过的路面就是一个疤。
其实这种观念随着一些新型的水泥路面修补料、混凝土路面修补料、路面快速修复材料的出现而得到了很好的解决，像由德邦路桥所研发和生产的水泥路面修补料、混凝土路面修补料、路面快速修复材料，不仅能作到对病害部位实现基本无色差的修补，而且由于材料所具备的高粘结性能，能与原始路面很好地粘结在一起，让修补后的路面与原路面形成一个完整的整体，避免再次出现二次病害。
一般来说，病害部位修补的次数越多，修补也就变得越难，当修补过的路面再次出现损坏时，对于修补材料和修补技术就具有更高的要求，普通的水泥路面修补材料、混凝土路面修补不能很好地对修补过的损坏部位起到良好的修补效果。但是德邦路桥研发和生产的水泥路面修补料、混凝土路面修补料、路面快速修复材料不仅能很好地对初次损坏的路面起到良好的修补效果，产且在针对修补后再次出现损坏的水泥路面同样具有良好的修补效果。
针对修补过的路面再次损坏时变得更加脆弱这个特点，德邦路桥的水泥路面修补料、混凝土路面修补料、路面快速修复材料凭借自身所具备的高粘结力和高抗折度以及材料韧性对二次损坏的脆弱路面有很好的修补效果。将已经变得脆弱的病害路面再次通过水泥路面修补料、混凝土路面修补料的强粘结力与原始路面粘结起来，形成一个更加完整，更加牢固的路面整体。
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