【德邦路桥 知识大讲堂——修补过的水泥路面再次损坏如何修补？】
在人们的观念里，任何东西都是新的比旧的好，就拿水泥路面来说，新的路面由于还未受到各种病害的影响，其路面结构相对来说也更加完整和坚固，就会给人一种结构完整的感觉，而一旦水泥路面出现病害，即便是已经对病害部位进行了修补，但由于某些水泥路面修补料/混凝土路面修补料性能差，修补路面比原路面存在一定的色差，这在许多人看来，修补过的路面就是一个疤。
其实这种观念随着一些新型的水泥路面修补料、混凝土路面修补料、路面快速修复材料的出现而得到了很好的解决，像由德邦路桥所研发和生产的水泥路面修补料、混凝土路面修补料、路面快速修复材料，不仅能作到对病害部位实现基本无色差的修补，而且由于材料所具备的高粘结性能，能与原始路面很好地粘结在一起，让修补后的路面与原路面形成一个完整的整体，避免再次出现二次病害。
一般来说，病害部位修补的次数越多，修补也就变得越难，当修补过的路面再次出现损坏时，对于修补材料和修补技术就具有更高的要求，普通的水泥路面修补材料、混凝土路面修补不能很好地对修补过的损坏部位起到良好的修补效果。但是德邦路桥研发和生产的水泥路面修补料、混凝土路面修补料、路面快速修复材料不仅能很好地对初次损坏的路面起到良好的修补效果，产且在针对修补后再次出现损坏的水泥路面同样具有良好的修补效果。
针对修补过的路面再次损坏时变得更加脆弱这个特点，德邦路桥的水泥路面修补料、混凝土路面修补料、路面快速修复材料凭借自身所具备的高粘结力和高抗折度以及材料韧性对二次损坏的脆弱路面有很好的修补效果。将已经变得脆弱的病害路面再次通过水泥路面修补料、混凝土路面修补料的强粘结力与原始路面粘结起来，形成一个更加完整，更加牢固的路面整体。
2014年5月，新疆塔城某公路段桥梁出现裂缝，桥梁伸缩缝缝隙扩大，影响正常通行。负责人王工通过网络找到了德邦路桥，听完
王工的描述之后，张总向他推荐了我们德邦路桥的混凝土裂缝修补料。 王工购买了3吨德邦路桥的混凝土裂缝修补料，进行抢修施工，1小时后即可放车通行，大大提高了通车效率，也节省了施工时间和成本。
王工对德邦路桥的混凝土裂缝修补料赞不绝口！
【德邦路桥为您讲解水泥路面破坏的原因】
水泥混凝土路面破坏的原因很多。一般来说，引起破坏的原因是原材料、混凝土配合比不合理，混凝土施工方法、工艺不当，混凝土材料质量不达标及过载冲击、基础变形等因素造成水泥混凝土路面不同程度的破坏。根据路面破坏形式，一般可将路面病害分为四大类型：
1）裂缝类：主要指水泥混凝土路面的横向裂缝、纵向裂缝、斜向裂缝、交叉裂缝、板角断裂、网裂等。
2）表面损坏类：主要指水泥混凝土路面的纹裂、网裂、起皮、磨损、露骨、活性集料反应、坑槽、孔洞、磨光等。
3）接缝损坏类：主要指水泥混凝土路面的接缝碎裂、填缝料损坏、接缝张开、错台、唧泥、拱起等。
4）水泥混凝土路面变形类：主要指水泥混凝土路面的沉陷、胀起等。
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