虽然双层油罐外表面的FRP层可以承受外界的一般强度冲击，但是这些双层油罐在运输以及安装过程中还是有受到破损的可能性。因此除了运输和安装外，请尽量减少不必要的移动，如果必须移动的话，也尽可能做好防护措施，防止损伤。
一旦FRP层破裂或者作为监测用的压力表发生数据异常的情况下，必须马上联系生产厂家按照规定进行检查。双层油罐的吊运过程中，必须采用引绳迁动双层油罐，同时根据双层油罐的重量和安装现场的情况来选择匹配的起吊工具。
该新型双层油罐的生产工艺为:首先，钢制内罐采用直径为1mm的螺纹钢加工成形板；然后，根据油_各量的大小，将弯曲加工后的钢板接合在一起；其次，在钢制内罐I外bao焊钢制外罐，构成一个套装的不可渗漏的储罐，形成的中间夹层的间隙为10mm，wq满足中国人民共和国安全生产行业标准AQ3020-2008中对罐体间隙的规定；对中间夹层灌入惰性气体，不仅能使内罐I外壁和外罐内壁具有极高的防腐蚀性，还能增强油罐内部的压力，增加油罐的抗压能力；泄漏检测管从油罐本体的顶部插入直通油罐本体的中间夹层，油罐本体的外部设有bjq，一旦油罐本体内部产生泄漏后，泄漏检测管的传感器能够实时感应泄漏流向流量并产生蜂鸣警报，促发bjq，保证用户在最快时间停止使用并及时修补。
一种新型双层油罐，bao括卧式圆柱油罐本体，所述油罐本体bao括内罐I和外罐，所述内罐I和外罐之间设有填充惰性气体的中间夹层，所述内罐采用螺纹钢制成，在所述内罐的内部圆周方向间隔设有角钢和三角撑，所述角钢外切于所述三角撑，构成一个套装的不可渗漏的储罐，所述外罐的顶部两端分别设有人孔。
为了增强油罐本体的内部支撑力和及时检测出内罐的泄漏情况，所述复合型双层油罐还bao括位于所述油罐本体两端的泄漏检测管，所述泄漏检测管从油罐本体的顶部插入直通油罐本体的中间夹层。
为了增强油罐本体的内部支撑力和及时检测出内罐的泄漏情况，所述复合型双层油罐还bao括位于所述油罐本体两端的泄漏检测管，所述泄漏检测管从油罐本体的顶部插入直通油罐本体的中间夹层。
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