机油散热器大都是冷却式的，其构造与冷却系散热器相似，一般装在冷却系散热器的前面，与主油道连通。机油在管中流动，借空气和风扇吸风冷却。
常见的故障是管道阻塞不通、管道破裂、散热片重叠变形、限压阀调整不当等。
机油散热器拆下后.应用煤油灌人散热管道进行清理，并用压缩空气吹通。散热管如有损坏，可参照冷却散热器修理方法进行修整。散热片重叠变形予以拨正，并用压缩空气吹净片间积垢，连接散热器的管道均应疏通，顺畅无阻。
{zh1}检查机油散热器开关总成的作用是否正常，限压阀是否符合规定数值，而后重新安装软管，擦干净外部的油迹。
若汽车水箱发生漏水需要依据具体情况进行止漏。进出水软管若有少许破裂漏水时，可用胶布或涂有肥皂的布bao紧漏水处，再用细铁丝捆牢。也可以先用塑料薄膜缠绕在裂口处，外面再用胶布缠绕，{zh1}用细铁丝捆牢。也可用口径相同的塑料管替破损的橡胶管。
若散热器的上下水室破漏时，可用棉布、木块堵塞漏洞并扎紧，再用肥皂涂其周围，即可暂时使用。
散热器芯管破裂漏水轻微时，可用肥皂堵塞，或散热器堵漏剂。如可将ASL一2型水箱止漏剂放入水箱中，随着冷却水的流动，很快将漏水处补好。如漏水严重，可用钳子将漏水处的芯管夹扁，使之不再漏水。也可将芯管漏水部位剪断，然后将断口夹扁，再用肥皂或环氧树脂胶或502胶水粘补渗漏部位。若不具备上述条件，可将一些烟1丝投入水箱内，利用水循环的压力，使烟1丝团堵塞在散热管的漏水处。作临时救急用。
目前我国城市现化发展越来越快，最明显的现象就是私家车的增多，有驾驶经验的人一定对机油散热器不陌生，机油散热器的内部都是金属材料很容易生锈，那么如何解决这些问题呢？下面就为大家说一下机油散热器的生锈问题。
机油散热器在使用一段时间后都会产生生锈的问题。因为散热器内不是金属材质，容易产生生锈，长期这样也会影响散热器配件，是整体的工作效率降低。所以要掌握好预防散热器生锈的小技巧。
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