上海英标H型钢，英标槽钢，英标工字钢

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汽车制造用冷弯型钢;小型客车，多数用异形开口型钢，如车窗，雨水槽，座椅机滑轮。大客车多数用闭口的方矩形钢，货运汽车多数用开口冷弯型钢;专用车辆如消防车，工程车多数用方矩形和异形冷弯型钢等。

(2)铁路车辆: 客车和货运车辆多数用专用异形冷弯型钢，比如，冷弯中梁取代热轧中梁。长期以来，敞

车，篷车和罐车底盘所采用的中梁均为热轧乙字钢拼焊结构，它采用两根高310的热轧乙字钢拼焊而成，由于中梁采用热轧型钢拼焊结构，它存在重量大，焊接质量要求高(需无损检测)工序繁多，综合成本高的缺点。所以，铁道部门希望能够开发出一种整体成型，重量轻，强度高，刚度好的{gx}冷弯型钢代替热轧乙字钢拼焊而成，。武钢开发的冷弯中梁采用热轧卷板为原料，通过连续式成型所得到整体式中梁。又比如:齐车集团在1985年开发了端墙横带和帽型钢侧柱用冷弯型钢，在1993年开发了尖角矩形管上侧梁用冷弯型钢，材质为冷弯型钢09CuPTiRE-A,屈服强度为295MPa。冷弯型钢在我国铁路货车上的应用会越来越多。

英标H型钢具体规格：                                     

  英标H型钢127×76×13      305×102×25     406×140×39

  英标H型钢152×89×16      305×102×28     406×140×46

  英标H型钢152×152×23     305×102×33     406×178×54

  英标H型钢152×152×30     305×127×37     406×178×60

 英标H型钢 152×152×37     305×127×42     406×178×67 

  英标H型钢178×102×19     305×127×48     406×178×74

    英标H型钢203×102×23     305×165×46     457×152×52

    英标H型钢203×133×25     305×165×54     457×152×60

  英标H型钢  203×133×30     305×305×97     457×152×67

   英标H型钢 203×203×46     305×305×118    457×152×74 

   英标H型钢 203×203×52     305×305×137    457×152×82

    英标H型钢203×203×60     305×305×158    457×191×67