十堰双梁起重机、山东圣起、桥式双梁起重机厂家

1）采用ZSC型减速器。   2）车轮采用圆柱踏面型式，材质为ZG50SiMn，经工频淬火处理后，踏面硬度为HB300 ～380。淬硬层深度为20mm，在深度20mm处的硬度不小于HB260。   3）小车运行机构设一个液压双推杆制动器，制动安全系数不低于1.5，制动轮材质为ZG340-640，热处理后表面硬度达HRC45～55。   4）小车缓冲器为聚氨脂材料,装在主梁的两端,它与LX10-11 限位开关一起限制极限位置。

（4） 检查凸轮控制器、接触器触头是否有烧毛现象，如有应及时更换或用砂布磨平后 使用。  

（5） 使用条件恶劣时应定期测量电机、电线、绝缘电阻、注意导电话线支架绝缘与各项设备外壳接地。

（6） 滑线轨上的铁锈必须随时清除干净，保持导电部分接触良好。  

（7） 各电气设备安装是否牢固，有否松动现象，活动部位转动是否灵活，适当予以润 滑（接触器磁铁吸合面不应涂油）。

c．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。

d．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。

c．起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。

d．有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。

e．两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。

f．不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。