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堵车是由于结合处理不好,两片离合一直摩擦,过热就会严重影响双离合的寿命,在城市拥堵路上主要表现是顿挫,行驶不平顺。如果你是城市游车河,那么就不建议你购买双离合变速箱的车了,行驶感受不好,拥堵情况双离合寿命也是非常严重的问题。当然双离合有干式和湿式之分,湿式的相对而言顿挫没那么明显,可靠性也更好。福特现在的车型已经大批量从双离合换成了传统的6AT变速箱,对比某些国内车企来说已经算良心了。

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双离合就好比是两套手动变速箱一样,具有换挡迅速,传递效率高,也更省油,同时由于起步离合结合的时候,给人一种拖泥带水的感觉,起步不迅速,动力有时候没跟上,要不就是油门踩深一点,突然窜出去,不够线性,顿挫。
汽油机和柴油机两者的压缩比不同,汽油机的压缩比一般是9~12,而柴油机的压缩比一般是15~22,所谓的压缩比就是汽车气缸(燃烧室)压缩前与压缩后的体积之比,压缩比越大,说明气缸的抗压抗爆能力越强。当然还有一些细微的差别,比如柴油机较汽油机工作时噪声较大,汽油机较柴油机燃烧更充分污染更小等。由于以上种种区别的原因,所以柴油机被广泛用于客车,农用车,商用车等车型,而汽油机大多被用于家用轿车。
