绥化双梁起重机_山东圣起_双梁起重机厂家

（3） 制动器

制动器是由推动器和瓦块式制动架两部分组成。通电时，推动器推杆上升，使杠杆摆动通过调节螺杆带着装有制动瓦的两制动臂向外摆动，同时压缩制动弹簧，使制动瓦离开制动轮（松闸）。断电时，推动器推理消失。制动弹簧使杠杆恢复原位，制动臂向内摆动带着制动瓦块抱拢制动轮，直到抱紧为止（抱闸）达到止动的作用。

（4） 减速机内不能缺油，应定期更换，发现异常噪音应及时检修。  

（5） 起升机构的制动器每天检查一次，运行机构的制动器2-3天检修一次，检查时注 意制动系统各部动作是否灵活，瓦块应贴合在制动轮上，表面无损坏，张开时制动轮两侧间隙相等，起升机构的制动器必须保证额定起重量的1.25倍。

（6） 运行机构的制动器应及时刹住大车和小车，但不能调的太紧，以免车轮打滑，引 起振动和冲击，如制动轮工作时出烟或有焦味，则说明瓦块和制动轮温度过高（不应超过200℃），必须调整其间隙，使之适中，制动轮表面应保持光洁，常用煤油擦洗。

起升机构采用闭式平行结构，每台减速机各带动一套卷筒的结构布置形式，电机和减速机之间采用齿轮联轴器和传动轴连接，结构紧凑,便于装配和维修。

2）卷绕系统由卷筒组、固定在小车架上的定滑轮组和吊钩上的动滑轮通过钢丝绳连接而成。   ②卷筒两侧留有3圈以上的安全圈。  ③吊钩为锻造单钩，材质为DG20。要经过无损探伤检验并具有合格证。吊钩上应设有防脱钩装置。