(一)特点
1.具有快速光亮及填平能力,沉积速度快。
2.操作范围宽阔，容易控制。杂质容忍度高。
3.镀层的柔韧性{jj0}，专为防腐性能要求高的汽车行业而设计。
4.应用范围宽阔，可应用于铁、黄铜、锌合金及塑料等工件底材。
（二）设备
镀槽 CPVC，PP，PVC或柔钢缸衬上合适的塑料。
温度控 可用蒸气、钛或石英电热笔加热。
阳极 采用电解镍或S–镍阳极，须使用阳极袋，阳极篮及阳极勾则建议使用钛金属物料。
过滤 镀液需要连续物循环过滤。过滤泵在1小时内能将镀液过滤5至8次。过滤泵应每40工作小时放入活性碳0.6克/升，或每8个工作小时混入0.2克/升的活性碳于助滤粉中。
空气搅拌 镀液需要平均而强烈的空气搅拌，所需的空气由低压无油泵供应，其流量至少达93公升/分钟/每米，而排气管则采用坚硬的PVC或其它相似的塑料。
（三）工作参数
PH 3.5 — (4.0) — 4.5
温度 50 — （60）－65℃
电流密度
阳极 ：少于3.2安培/平方分米
阴极 : 2.0－11.0安培/平方分米
阳极阴极比例为1－2:1
电流 直流电, 波纹率少于10%
电压 2－10V
电流效率 94－96%
沉积速度 于电流密度3安培/平方分米的条件下1分钟沉积约0.6微米
（四）配制步骤
1．注入三份之二的水于代用缸（或预备槽）中，加热至65℃。
2．加入所需的硫酸镍、氯化镍及硼酸，搅拌使其完全溶解。
3．加入碳酸镍或4%氢氧化钠溶液，调整酸碱度（pH值）至5.0。
4．加入2.5毫升/升双氧水，加入前先以双氧水：纯水=1：10稀释，搅拌打气2 小时。
5．加入活性碳2－4克/升，搅拌数小时，然后静置整晚。
6．用过滤泵，把镀液滤入已清洁之电镀槽内。
7．将过滤泵清洗干净，然后于填装活性碳粒（0.2克/升）及助滤粉（0.2克/升）。
8．加入稀硫酸，调整酸碱度（pH值）至4.0－4.8。
9. 用波浪状的假阴极以低电流密度(0.1-0.4安培/平方分米)连续电解6小时以上，或直至低电流密度区颜色由暗黑变浅灰色为止。
10．检查pH值，调整至标准范围。
11．加入上表中的镍添加剂后，便可以开始试镀。
（五）补充及维护
为了令镀液更稳定及更有效发挥其特性，镀液各主要成份须定期分析及补充，亦同时建议定期做赫氏槽试验，藉此分析镀液状况。如欲下调镀液之pH值,可适量加入10% v/v稀硫酸，或加入50% v/v盐酸（如镀液的氯化物含量偏低时）。
添加剂的作用
主光剂：主要是控制镀层的光亮度及填平度，主光剂含量不足时，镀层的光亮度及填平度较差；含量过多时，镀层会出现针孔，低电流密度区亦会发黑。主光剂含适量的柔软剂及辅助剂，视乎生产情况要求，可作单一补充。柔软剂及辅助剂亦可通过分析作额外筱别添加。
柔软剂：主要是减低镀层内应力，增加镀层柔软性及使低电流密度区的覆盖能力良好。较高的柔软剂含量可增加镀液对杂质的容忍度。一般镀液电解或在活性碳连续过滤下只能除去小量镍柔软剂。
辅助剂：于新开缸或转缸时才加入。辅助剂并没有消耗量，日常生产时无须补充，但有可能根据个别情况而适量加入。
湿润剂：主要是防止镀层产生针孔。湿润剂可被双氧水和高锰酸钾所摧毁，亦为活性碳所吸收。
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