社会物流总额增速超过20%，总量达到1.2万亿元；确保物流业增加值增速超过16%，高于服务业平均增速1个百分点，总量达到267亿元；培育和完善第三方物流企业，发展5A级物流企业3户；完善物流交通信息网络，初步构建起{gx}运作的物流基础设施平台和信息网络平台。
为实现上述目标，长春市出台《意见》，助推物流业发展。
在降低门槛方面，《意见》放宽了物流企业自开业务准入条件，标准由注册资金100万元以上降低到50万元以上（含50万元，下同），年营业额由100万元以上降低到50万元以上，自有运输车总吨位由100吨以上降低到50吨以上。
在政策扶持方面，《意见》规定，物流企业将承揽的运输、仓储业务外包给其他单位交由其统一收取价款的，以其全部收入减去分包给其他企业支出后的余额，作为营业税计税基数，避免企业重复缴税。新开业的物流企业自开业年度起，企业缴纳的营业税地方留成部分前两年全额、后3年减半。对于企业纳税确有困难的，可按税收管理权限定期减免房产税和城镇土地使用税。《意见》鼓励和支持大中型物流企业开展信誉评级，对被评为国家3A级以上的物流企业给予10万~30万元奖励。市、公路运输、公安交警管理机构对汽车整车运输车辆、农副产品运输车辆、国际集装箱运输车辆及持有省、市公路管理机构核发的超限运输通行证的运输车辆，在市域内行驶一般不得进行运输中的检查、罚款和扣留。
在规划引导方面，《意见》支持物流园区建设，物流园区建设用地70%可用作仓储设施建设，30%可用作综合配套设施建设，综合配套项目用地价格享受仓储用地价格。同时优先保障为一汽集团各主机厂提供配套服务的物流企业用地。自2011年起，市政府设立的服务业发展专项资金，按一定比例以dk贴息的形式用于支持物流园区、配送中心、重点物流企业和公共物流信息平台建设。
