对车辆超载情况进行检测，掌握真实资料。 上海至福建物流从省交通运输厅获悉，4月1日至6月30日，京津冀“两市一省”公路路政、交通运管部门将共同开展为期3个月的联合治超专项行动，重点打击车货总重超过55吨和超限{bfb}的砂石料、煤炭、钢材等运输车辆。我省将借此进一步建立和完善省际和省内区域治超联动机制，推进京津冀联动治超健康有序发展。
此次治超联合行动将采取固定治超、流动治超相结合的方式，在102、103、110、205等跨省、市超限超载严重路段，特别是在京津冀交界处重点布控，对非法超载车辆严管重罚。期间，“两市一省”将加大对源头输出、源尾接收的监管和查处力度，对行政区域内的矿山石料场、港口、物流、钢铁生产和运输等企业实行全面监管，特别针对公路两侧的石料配载场(点)进行专项治理，坚决杜绝二次配载站点的产生，严格治理超限超载车辆中途倒运行为。
治超联合行动期间，我省将对车货总重90吨以上(不含90吨)，或车货总重超过规定标注{bfb}以上的货运车辆实行责任倒查，并汇总登记造册；对辖区内汽车改装厂集中进行拉网式排查，对车辆拼装、改装厂(场)进行调查摸底；对尚未公示的具有合法手续货源地企业，将于4月5日前全部进行公示，集中清理和取缔无合法手续私自经营的砂石料场、煤炭、水泥集散地和货运站等场所。同时，我省将结合新的收费公路收费标准，在与高速公路并行的国省干线路段，选择重点时段对车辆超载情况进行检测，掌握真实资料。
为了完善国家公路网布局，为了美丽富饶的大兴安岭，2008年，横贯大兴安岭的绥（芬河）满（洲里）高速公路开工建设。
大兴安岭年均降雪日达75天，积雪天气高达170余天，纬度高、地形环境复杂，绥满高速公路项目沼泽化湿地、牛轭湖遍布……堪称“十一五”全面开工最难的交通建设工程。武警交通七支队200多名官兵将红旗插到了大兴安岭深处，担负全线条件最艰苦，施工难度{zd0}，技术指数要求{zg}的扎顿河路基、林场隧道、阿伦河路基路面的施工建设。
兴安岭深处显本色
