能源汽车大电流导电铜排连接作用
共享经济的到来将变人民的生活方式,也会带来产变革,现在有部分互联网企始投入互享汽车,共享汽车因为投资原因,一定会采用轻便,安全,节能环保的车型,这将成为汽车的一个的长点。各汽车品一定在加大力度放在能源汽车的研和产品升级中,以适应共享经济的需求。电动车电力电池的电流要求高,于充电的速度要求高,一般的导电连接器承受不了这样大的电压,所以型的电动汽车的采用的都是,也有也人叫做使用铜母线伸缩节,它可以适应高强度的电流和电压。
导电大电流铜排连接、铜母线伸缩节有什么作用呢?
伸缩节起到调节作用,避免设备接头受到应力,它主要是用来补偿管道因热胀冷缩产生的位移(轴向和径向位移)。用来保护管道的正常运作和安全。缩节是防止因短路或热账冷缩引起关或母线拉断,利用伸缩节的弹性起保护作用。
伸缩节据使用合有分为母线与设备的伸缩和母线与母线的伸缩,及据接头的材质不同来选择,如母线是铝质、设备接头是铜质就用铝-铜伸缩节、母线间是铝质就用铝-铝伸缩节、是铜母线就用铜-铜伸缩节。铝和铜不宜直接搭接,实在没部要勉强用必须铜母线接头部分作烫锡处理,也就是在铜铝二种金属之间有一层不易被腐蚀的过度金属“锡”,以阻止铜与铝的电化学过程。
导电伸缩节主要尺寸有:
MST-63×6.3,MST-80×6.3,MST-80×8,MST-100×8,MST-100×10,MST-125×8,MST-125×10,MST-125×12.5
母线伸缩节材质:T2铜,规格:依据客户图纸,铜带厚度:0.2mm-0.5mm,
加工工艺:1、各种规格的铜带连接, 采用无介质分子扩散焊接工艺, 保持材料原有导电性能,采用德国先进焊接术,焊点牢固,不易受外力影响变形,适应于电动汽车、大巴车、能源汽车、大电流连接片的性能要求。导电接触面可采用镀银、镀锡或搪锡等工艺。
2、MIC/MAG气体保护焊,导电接触面可采用镀银、镀锡或搪锡等工艺。
本公司生产的铜排连接、能源汽车电池连接具有导电率高、节能降耗、导电性能超群、抗疲劳能力强、使用寿命长等特点,是汽车电池导电的重要配之一,专的团队,先进的机器设备,让我们的产品品质更有保障,为您提供专的铜排连接。