柴油叉车在使用的时候会出现很多的问题，所以要使用的长久就需要注意保养
日常保养
1、检查油底壳内的机油油面，是否在机油标尺两刻线之间，接近上刻线附近。新机或停用较久的柴油机在加注机油至上刻线后，低速运转5～10分钟后停车，重新用机油尺测量油面高度。
2、检查水箱水量。
3、检查喷油泵内的机油油面，不足时应补充至规定位置。
4、xc三漏(油、水、气)现象。
柴油叉车发动机的保养是至关重要的，所以我们一定要注意保养
1、额定起重量：叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的最l大重量，以 T（吨）表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
2、载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T，以mm（毫米）表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。
3、最l大起升高度：最l大起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至最l高位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。
1、先看机油的颜色和品质，表面是有否有铁屑，看机油粘性。如，机油里有很多铁屑，说明要磨曲轴瓦或者连杆瓦，甚至曲轴磨损。如机很粘稠，说明机油已经有很长段时间没有更换了。
2、在拆开连杆活塞的曲轴时观察连杆瓦和曲轴瓦的情况，如发现连被磨整个连杆不能再用，如果曲轴被磨得不是很严重则可以通过磨轴加工后再用。
3、观察气缸套的磨损情况，注意在拆开缸套时不要打到发动机的机体，防止损坏。
就是发动机维修的主要步骤。虽然看似简单，但是也需要长期的经验积累才能把一个发动机修好。任何一个小细节的错误都会导致发动机不能正常运转，所以维修发动机这种事情当然需要经验丰富的人员去操作，切不可盲目动手。
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