鼻子闻；拿出一小块车膜，将内侧保护膜撕开，用鼻子来问，劣质的车膜会有臭味，这样的车膜用胶不好，千万不要买。
眼看好的车膜的透l视率高，清晰度强，虽然膜的颜色深，但是拿一块膜在室内往外看不会感觉视线模糊。
用酒精或汽油；因为劣质膜是用胶染色的膜，所以去除膜的内侧保护层后擦拭胶层，即见褪色现象。还可以揭开车膜背面的透明层，用硬物划一下，劣质膜的掉色较严重。
查看车膜店的授权证书及车膜厂商提供的车膜技术参数，通常是越透明的膜，隔热性会越低；越反光的膜，隔热性越高。透光度高、反光度低且隔热又好的膜是膜中精品，价格较高。就像“天集车膜”膜本身就是透光度高，放光度低且隔热又好，这是经过十万多的车友得到的认证结果。
纳米陶瓷膜。高l档膜，是用纳米技术将“硅”粒子喷溅到无色原膜层上制造而成，这种膜隔热好，清晰，是一种新科技产品，具有不干扰电子信号、环保等特点。一般为日本生产。
贵重金属膜。名如其义，这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺，只要美国拥有这种技术。这种膜特点是颜色纯正。丽车房销售的“UBO”，以及市场上的“威固”就是这种膜。
“墙外”开花“墙内”香在欧美国家，汽车贴膜是一个濒临淘汰的产业。由于贴膜具有影响司机视线等负l面效果，加之国外绝大多数新车使用的都是有色隔热玻璃，因此，从上世纪90年末起，不少欧美发达国家就立法禁止汽车贴膜，例如在美国，只有7个州可以允许汽车贴膜。然而，在欧洲受到禁止的车膜，在中国却意外地找到了市场，并以迅雷不及掩耳之势蔓延扩展。除强生、3M、龙膜等原厂品牌，更多的贴牌企业蜂拥而起。据统计，从1998年起，短短8年时间，国内1000多个太阳膜品牌就冒了出来。
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