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本文用来指导AMAT项目的管道支架的抗震做法,其中的内容是基于美国规范UBC1997关于非结构构件的抗震设计条文进行计算的。对于单根管道(bao括风管、水管、电缆等)的吊架,要求不大于12m做一对水平拉杆,不大于24m做一对垂直拉杆。对于此种吊挂形式,无论管道长短,要至少有两对水平拉杆和一对垂直拉杆。对于用槽钢或者角钢做成的用来放置多根管道的支架,当其中管道直径都小于100mm时,每隔12m做一对水平和垂直的拉杆,当其中的管道直径在100mm~200mm时,每隔6m做一对水平和垂直的拉杆。而且对于此种支架要求在端部必须加水平和垂直的拉杆。
对于交通,主要影响的范围是沿江大道的部分路段。5月中旬开始,对西往东的非机动车通行有一定的影响,即三官塘路出来往东,非机动车要去江堤绕一绕,绕行的范围一直要到和睦港。(?点击链接了解详情)
为什么要建综合管廊?
综合管廊的优点有很多,bao括承载能力强、fu务水平高、节约城市土地资源、减少城市道路开挖、改善道路交通状况、延长市政管线寿命、节约地下空间资源、预留发展空间、提高城市防灾能力等。
供应商在整个支架及管线安装过程需派技术人员提供驻现场培训工人及技术指导fu务。 3.1.4.2资料呈审 供货方应提交管道支架和固定支撑详图供审批。 供货及施工方应提交管道试验和清洁凈化程序供审批。 施工方应在试验和投入运行之后须提交完整的试验报告。供应商在整个支架及管线安装过程需派技术人员提供驻现场培训工人及技术指导fu务。 3.1.4.2资料呈审 供货方应提交管道支架和固定支撑详图供审批。 供货及施工方应提交管道试验和清洁凈化程序供审批。 施工方应在试验和投入运行之后须提交完整的试验报告。