发现一些用户在操作康明斯发电机组的时候喜欢低转速下运转，认为这样不会出现故障，这是大家操作上的一个误区，工作人员提醒大家低转速有四危害。
不良后果：
一是过低的转速会减少柴油机的输出功率，降低其动力性；
二是过低的转速会导致各部件工作转速下降，将恶化部件的工作性能，降低机油泵的输出压力等；
三是降低了柴油机的储备功率，使本来应处于正常工作的柴油机处于满负荷或超负荷工作状态；
四是转速过低使联动机构工作机械的转速也降低，就会降低工作的机械性能，如降低水泵的出水量，减少水泵的扬程等。
正常发电机组的转速只有两种：一种为1500转/分钟，一种为1800转/分钟，如果人为的把发电机的转速调低或调高，都是错误的行为，陷入误区的用户们，赶紧修正你们的错误操作吧。
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000KW机组发货。
机组采用康明斯发动机配中船重工电机科技有限1FC2(采用西门子技术)交流发电机。产品配置自启动，自动化并机（两台互并）及四保护功能。
低温启动的技术措施
1）采用低温专用蓄电池
此类蓄电池优点：采用单元螺旋卷绕技术，其极板之间的间隙极小；采用固态酸，并能被玻璃纤维网所吸附；结构紧密，极板面积大大高于普通平板式蓄电池的面积；低温时，无液态酸冰冻现象，可在-40°C环境条件下正常工作；冷启动功率、充电速度等指标比普通蓄电池具有明显优势。
2）加强对普通蓄电池的维护保养
在寒冷的季节使用普通蓄电池时，应采取一些技术措施，保证蓄电池低温条件下正常充电且具有足够的电流输出，从而提高柴油机低温启动性能，延长蓄电池的使用寿命。
对蓄电池进行保温 方法是制作一个适当的木质双层保温箱，关在夹层中填装羊毛、木屑等保温材料，将蓄电池稳固地置放于箱中，这样可降低电解液密度，增加蓄电池的蓄电量。
当调整电解液密度如果亏电，密度就会下降，亏电的蓄电池不仅使启动困难，而且容易冻裂。可适当调高电解液密度（比夏季密度大0.03～0.06g/cm3）。充好电的蓄电池电解液的密度应为1.28 g/cm3。
适当调高发电机调节器限额电压和充电电流 由于蓄电池在低温下的放电量增大，所以必须提高发电机充电量。冬季低温情况下，调节器的限额电压比夏季高0.6V比较合适。
蓄电池放在屋内 遇到严寒天气，可把蓄电池卸下，拿到屋中保暖，次日使用时再装上。这样虽然有些麻烦，但能够有效保持蓄电池的温度，保障其工作能力。
3）定期保养启动机
冬季柴油机启动困难，启动机使用的次数频繁，如启动机功率不足，又会进一步增加柴油机启动难度。所以应定期保养启动机，保持启动机各部清洁、干燥，尤其是电刷与换向器之间应接触良好。
在柴油发电机组的运行过程中，不但要仔细的按步骤检查，还要做到勤检查，勤记录，这样才能及时发现机组的不良情况。当然了，只有彻底遵守运行前、运行中、运行后检查的步骤，才能大程度的保障柴油发电机的安全运行
我相信会有很多客户在使用柴油发电机组的过程中，会碰到柴油发电机组的电压不稳，碰到这样的情况，您要想是什么原因导致而成的？您又会如何解决呢？在这种情况下，您不要着急，可能是柴油发电机组运转中振动过大引起的，你要及时查看是不是发电机组的减震垫损坏或是机组不平衡，也有可能是发动机的速度不稳定引起的电压不稳，只要调整或更换柴油机燃油系统零件使其速度稳定等等，这些都是有可能的，只要对症下药，这些问题自己都可以解决的，柴油发电机组厂家告诉您还有几种解决发电机组电压不稳方案：
1、控制屏电压调整电阻器失效，更换电压调压电阻器。
2、控制屏电压-电流选择开关失效，更换柴油发电机开关。
3、电压表失效，显示电压不稳，更换新电压表。
4、电线接线部位松动，检查柴油发电机的各个连接部分，并与修理。
5、发电机组电压调节器不良或未调整调压器，仔细检查电压调节器是否不良或没有调整到位，即时更换或调整。
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