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该负责人表示，国家发改委经济运行调节局将积极鼓励并大力支持供需双方签订年度中长期合同。在运力上，将商铁路部门优先予以保障，这样可以更好适应铁路均衡生产作业的特点，提高运能利用效率。
第二，政府有关部门将积极为合同履约创造条件，对确因不可抗力等因素造成合同无法执行的，将帮助双方协调资源和用户，确保不因签订的中长期合同无法履约而遭受损失。
第三，就是在推进去产能和减量化生产工作中，认真虑中长期合同的基准价，通过灵活调整工作的力度和节奏，促进市场供需的基本平衡，尽可能使价格保持在合理区间，不远离基准价，为合同履约创造良好的条件。
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今年前9个月煤炭产量仅24.6亿吨，即使10-12月每月产量达到3亿吨，全年产量也仅为33.6亿吨，预计全年煤炭净进口2.5亿吨，所以全年供给约36亿吨。而2016年煤炭消费或在39亿吨，所以全年面临供需紧张的局面。而且“276政策”仅是稍作放松，超采现象依然严格被产能释放缓慢 叠加补库存 为遏制煤价非理性上涨，国家发改委从9月上旬开始接连出台措施，但并没有出现明显效果。随着惯例的年末煤电谈判临近，发改委更是在上周两次召集煤气召开特急会议。
但平抑煤价并非易事，市场普遍看好短期煤炭前景。界面新闻援引一位长期关注煤炭市场的业内人士称，“煤价并不是个别部门希望不涨就能不涨的，目前的涨势很难控制。”
海通证券吴杰、李淼认为，由于先进产能释放较慢和非法产能的减少，今年的供需矛盾发生了较大变化，尽管管理层已多举措增加供给，但短期效果仍不明显，短期煤炭仍将维持强势格局。
随着马上进入采暖季，需求还将增加，煤价有望继续上涨。
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“‘十三五’期间，钢铁企业要通过早期介入用户超前需求、后期跟踪改进等模式，主动由制造商向fu务商转变，由单纯的提供产品向‘产品+一揽子解 决方案’转变，不仅满足用户当前需求，还要创造和yl未来需求，实现上下游共赢。”近日，工业和信息化部原材料工业司相关负责人提出。
上述负责人提出这一转变趋势是基于钢铁工业调整升级的现实需要。为加快钢铁工业调整升级，工业和信息化部近日印发《钢铁工业调整升级规划 （2016-2020年）》，确定未来五年我国钢铁工业发展目标，即到2020年，钢铁工业供给侧结构性改革取得重大进展，实现全行业根本性脱困。其中bao 括创新驱动能力明显增强，建成国行业创新平台和一批国际{lx1}的创新领军企业；产品质量稳定性和可靠性水平大幅提高，实现一批关键钢材品种有效供给。
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