物流的产业链中的运输纽带----厢式货车
随着中国经济快速发展和加入世贸组织,国内第三方物流被普遍看好。在国际上,“物流”的产业已经从单纯的“货物配送”发展到集物流、信息流、资金流为一体的管理。
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网络时的到来,物流面临新的挑战,要处理的对象更多、批量更小,而且对速度、准确率等要求更加苛刻。变革传统物流企业以适应新时的要求,这是全世界物流界所面临的历史性重大课题。这就意味着物流在市场经济中扮演着越来越重要的角色。
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中国的“双十一”网购高峰转眼就要到来,物流货车将迎来一次新的高峰,江淮星锐时刻准备着,毕竟我只是个开车的我又不剁手,只负责把东西送到小伙伴们的手里。
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为大家着想,星锐是认真的
江淮星锐物流车将运输成本降到了历史新低,对于高强度的电商物流运输来说,实现了利益价值极限大化。”
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江淮星锐5年20万公里的全球最长质保承诺,基本涵盖一辆物流运输车的工作使用年限,提供了全寿命周期的fu务保障,折算下来,每辆车减少了近8000元的维修费用。另外,动力方面,江淮星锐配备139马力的1.9CTI柴油发动机,与同类型发动机相比能节油10%,百公里油耗仅7.8升,远低于行业同类车型,每年节省油费近5000元,其使用经济性远远超过了其他同类产品。
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作为城市物流的标准车型,江淮星锐为当前我国电商物流运输提供了解决方案,也为专业物流运输体系提供了重要而有效的运力补充。
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江淮星锐物流车集结亮相广受追捧
对于买一台什么样的车,受访业主并不纠结于品牌等,而是一致首推实用性,足见当地人豪爽的性格。而作为物流车,“就是一个,能装,就买”。
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“星锐超大的空间让老板一眼就相中了,”一位负责电动车配送的车主提到,“金杯一次最多能装15辆电动车,星锐能装十七八辆。用星锐,一辆电动车的运输成本是15块,算下来,能便宜二到三块。”尤其对于汉正街以fu装、毛毯等轻抛货物来说,车辆的实际载货空间更实用。“除了载重能力,星锐比之前用的依维柯都在强一些,尤其空间够高够宽,容量更大。平时也就拉个吨把货,星锐wq够用了。”一位多年从事毛毯配送业务车主表示。
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就欧系轻客物流车市场的三大主销产品的承