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2012年8月，盛拓传媒宣布按汽车和IT两条业务线拆分成两家独立公司，汽车领域的汽车之家、二手车之家组建成一个公司仍命名为汽车之家；IT领域的泡泡网和it168，新公司仍然用盛拓传媒来命名。盛拓传媒原CEO秦致任汽车之家CEO。

　　而自从2006年被澳洲电讯收购55%股份后，李想就退居幕后很少接受采访和在公众场合露面，在当时收购时，面对自己从大股东变为第二大股东，李想则表示“很轻松”，“能够更加专注自己喜欢的事情，而不会因为资本而分散精力”。

　　据了解，在盛拓传媒拆分出汽车之家后，李想一直担任汽车之家执行副总裁，负责网站内容方面的工作。

　　秦致表示，随着“汽车之家”成长为拥有上千名员工、月度覆盖8000万用户的汽车网站，保持公司独特的创业型企业文化尤为重要，“因此李想这样的创始人是企业的珍贵财富，是“汽车之家”独特的企业价值观和工作作风的重要捍卫者，并期 待李想为“汽车之家”未来的成长做出更大的贡献。”

　　此前汽车之家多次传出IPO消息，有分析人士猜测李想此番重返台前可能与加速IPO进程有关。

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新浪科技讯 5月6日上午消息，汽车之家今日对外宣布，任命创始人李想为公司总裁，工作向CEO秦致汇报，主要分管公司所有和用户相关的业务(bao含编辑和平台中心等)，并在人员培训、团队建设及企业文化方面承担更多工作，这意味着长期退居幕后的李想将重返台前。

　　李想于2005年创办汽车之家和泡泡网，2008年6月澳洲电讯收购皓辰传媒及泡泡网两家公司55%股份，其中bao括皓辰传媒旗下的IT168和CHE168网站以及泡泡网旗下的 POP和汽车之家两家网站。

　　随后上述公司被整合成为澳信传媒(后改名盛拓传媒)，由原皓辰传媒创始人王超出任CEO，不过2009年8月王超离职，公司执行副总裁秦致接替CEO。

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汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量大的汽车网站。汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程fu务，以全、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国价值的互联网汽车营销平台。[1] 2012年8月底，“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分，原盛拓传媒将汽车和IT两条业务线进行拆分，变身两家独立公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司，用“汽车之家”命名。根据iUserTracker数据统计，汽车之家月度覆盖人数接近8000万。中国互联网汽车网民60%的时间花费在汽车之家。4月16下午消息，由汽车之家CEO秦致牵头的买家团今日发公告称，准备以31.50美元每ADS的价格进行私有化。买家团bao括：汽车之家CEO秦致、博裕资本、高瓴资本和红杉中国。