随着油价{yt}天走高,人们对汽车油耗的关注度也越来越高。油价每上涨一分都同车主的利益息息相关,所以油耗也成为准车主购车的一把尺子。
而精明的汽车生产厂家也意识到这一点,在车辆说明书上公布出尽可能省油的数值。今年8月1日,国家发改委酝酿两年的“轿车产品燃油消耗量(油耗)”公告发布,从公布的31个厂家的407种车型来看,厂商宣传的理论油耗比实际油耗“缩水”了不少。理论油耗“缩水”的原因是汽车厂商按照国家标准规定的温度、风向、风速等客观要求,使车辆在平直路面或在底盘测功机上保持一定时速,然后通过专业方法计算出等速油耗,这种油耗,并没有虑到因区域不同产生的天气、环境的不同,以及车主的驾驶习惯、实际路况等各种因素,而这些因素又恰恰对实际油耗产生非常大的影响,因此“缩水”当然是在情理之中。
60Si2Mn
由于硅含量高,其强度和弹性极限均比55Si2Mn高抗回火稳定性好,淬透性不高,易脱碳和石墨化。主要用作汽车拖拉机上的板弹簧、螺旋弹簧等。也用于制造承受交变载荷及高应力下工作的重要弹簧、抗磨损簧等。 4、65Mn
钢中加入锰为0.8%~1.2%,使淬透性和综合性能有所提高,脱碳倾向减小,但有过热倾向及回火脆性,易出现淬火裂纹。且锰钢价格便宜,资源丰富。
钢板弹簧(Leaf Spring) 钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等,也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。 钢板弹簧(Leaf Spring) 钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等,也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。