重汽汽车配件|汽车配件|四达汽配(图)

温度：有些零件对温度比较敏感，容易受温度的影响，温度过高或太低都引起质量变化，影响到使用效果。如橡胶制品在高温会熔化变形，强度下降，低温下会变硬变脆失去弹性。金属制品表面保护层(油或蜡)遇到高温会使油脂溶化挥发而干涸，蜡遇到高温熔化，金属表面丧失保护层而被氧化锈蚀。塑料制品低温下容易老化变脆，失去密封性，精密仪器等长期处于高温或低温下，零件变形误差大。②湿度：湿度过大，金属零件表面容易被氧化锈蚀，仪表、电器内零件容易被氧化锈蚀丧失了灵敏性。

零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，bao装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用bao装纸bao裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、bao装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。

在高性能大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器。机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同。发动机机油冷却器分为风冷式和水冷式两类。风冷式机油冷却器很像一个小型散热器，利用汽车行驶时的迎面风对机油进行冷却。这种机油冷却器散热能力大，多用于赛车及热负荷大的增压汽车上。但是风冷式机油冷却器在发动机起动后需要很长的暖机时间才能使机油达到正常的工作温度，所以普通轿车上很少采用。水冷式机油冷却器外形尺寸小，布置方便，且不会使机油冷却过度，机油温度稳定，因而在轿车上使用广泛.