小型液压机长时间使用液压系统要注意防护
小型液压机是一种以液压油为工作介质，用来传递能量以实现各种工艺的机器。除用于锻压成形外，也可用于于矫正、压装、打bao、压块和压板等。在工业、航空等领域占据很重要的地位。今天针对小型液压机液压系统的防护问题为大家简单介绍一二。
1.防止空气混入小型液压机系统中并及时将混入系统中的空气排走。空气进入液压系统，会引起噪音和油液氧化变质等不良后果，必须采取措施防止空气混入，并要经常将混入系统的空气排出。
2.常保持油液的清洁。小型液压机油液中混有杂质，会引起滑阀卡住，堵塞节流小孔或缝隙而使液压元件不能正常工作，并且使相对运动零件磨损加剧。除了采取装滤油器及各种防止外界杂质混入系统的装置外，还要定期清洗滤油器和更换陈油。
3.防止泄漏。小型液压机外泄漏是不允许的，内泄漏是不可避免的，但其泄漏量不能超过允许的数值，如果泄漏过多，会使压力升不上去，液动机不能达到预期的力（或力矩）。并且油泄漏量的大小与压力高低有关，会使工作部件运动不稳定。此外，由于泄漏量过多，使容积损失增大，油温升高，为了不出现泄漏过多的毛病，就应使相对运动零件间有适当的间隙及装设适当的密封装置。
4.防止油温过高。一般小型液压机液压系统的油温以保持15－50℃为适宜。油温过高会带来一系列不良后果。油温上升会使油液变稀，泄漏增加，系统效率下降。油液在较高温度下工作，容易变质。要避免油温过高。
【液压知识】关于液压元件内部泄漏
液压元件的内部泄漏导致液压油温升高，是老化的液压系统普通存在的问题。本文通过下面的实例探讨解决问题的方法，以供同行在解决同类问题时借鉴，并期同行就油温升高的问题发表自己的心得。
某公司1988年投产的日本宇部制22MN挤压机，近年来在挤压断面形状复杂的工业型材时，常出现油温迅速升高的现象。往往只挤压五六根铸棒，油温就升到55℃以上。这时挤压机已经挤不出型材，其液压系统压力显示为22.6MPa左右，而远未达到该机在油温40℃下能达到的压力25.5MPa由于一直对液压油保持定期清洁护理工作，抽样送检的液压油各项质量指标与新油对比无明显劣化。
在挤压机原有的两台列管式换热器的基础上，新增一台15m2的板式换热器，并将供其热交换用的冷却循环水系统由共用改造为单列。由于测得液压泵进出油温差较新泵进出温差高，将该机的3台主泵与新购进的挤压机3台主泵对换使用。尽管作了上述工作，油温不正常温升的现象无明显改善。
根据液压原理，在液压系统设计能力内，系统压力是由负载阻力决定的。挤压机挤不出型材，是因为挤压力未能克fu合金变形抗力及磨擦力之和，但上述现象是系统压力未达到系统原设计能力，这表明液压系统存在内部泄漏。
液压泵站噪声大的解决方法
排除方法 1.拧紧液压油泵进口管螺相或其他各管路螺纹。
2.重新调整液压系统元件（液压泵站元件：油管、风冷、变量柱塞泵、内齿轮泵、液压油泵、接头、变量叶片泵、油箱、电机、液压泵、定量叶片泵、液压阀、压力表、外齿轮泵等）与电动机的安装柳度。同轴度误差应保持在0.1mm内。
3.将液压系统（液压系统厂家也将他称之为：液压系统、液压站、小型液压系统、液压泵站、微型液压系统、液压动力单元、小型液压站、小型液压泵站、微型液压泵站、微型液压站）中细长油管用管夹固定，互相分开，并离开箱壁，以减少振动。
4.拆检并修复压力阀类，对损坏严重的压力阀.应当更换。
5.更换联轴器缓冲套.xc传动冲击。
6.拆下液压泵检查，修复或更换磨损零件。
7.油箱中的油量应加至油标刻线以上，或更换粘度较低的油液，以减小液压油泵吸油阻力。
8.qc滤油器表面的杂质污物。
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