辽阳LZD型锥形轴孔弹性柱销齿式联轴器规格_江苏孚克传动联轴...

齿轮联轴器的使用与调整

联轴器主要用来连接各机构的传动轴，由于机械设备不同，各种联轴器的功能也略有不同，如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。3t以下叉车因传动系的纵向尺寸短，一般都采用刚性联接结构，即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采用螺栓联接，也就是从发动机至驱动桥是一个刚性整体，在刚性整体的中部，采用齿轮联轴器。5t以上的叉车因传动系统的纵向尺寸较长，一般都采用万向节。使动力经联轴器传至叉车的驱动桥。

齿轮联轴器是由两个联接盘，通过其内、外齿联接。带有内、外齿的联接盘通过花键或键与变速器和驱动桥联接。

1）齿轮上的花键齿损坏，且配合间隙大于0.4mm时，应予更换。

2）齿轮上键槽损坏时，允许将键槽扩大，并更换。或在距原键槽60°处另插制键槽。

3）齿轮联轴器在调整时，两轴的同轴度不应大于0.4mm。

膜片联轴器的重要部件-螺栓

螺栓是膜片联轴器的重要部件之一

螺栓的安装正确与否直接影响到膜片联轴器的性能寿命和安全性，它是膜片联轴器的重要部件之一，否则会造成一定的人力和配件的浪费。因此正确安装螺栓方向是关键的一环，并千万切记不要装反和丢下任何一个小零件包括弹簧垫圈，才能使螺栓组件发挥它的优良性能，不会使联轴器其它部件损坏。

正确安装螺栓方法：把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入，再穿入膜片孔中(注意膜片的方向，膜片是由许多单个薄片由铆钉和铆钉垫圈，铆钉垫圈处应与缓冲套相接触，否则会影响铆钉组的使用寿命)，再从另件法兰盘大孔外侧穿入套上缓冲套，弹性垫圈，拧上螺母紧固时要注意使螺栓不要转动，因为螺栓与法兰盘配合段表面是传递转矩非常重要的配合段，表面完好性直接影响使用性能。

螺栓配合段与法兰盘小孔配合段间隙，一般根据螺栓直径为0.20mm ～0.30mm此配合段起到传递扭矩非常关键的作用，如果间隙超标必须更换。缓冲套与膜片铆钉内孔与螺栓直径间隙为0.5mm～0.7mm，起到压紧和定位膜片作用。如果螺栓方向装锴容易造成螺栓偏斜，而膜片会因此而扭曲变形。因此，在安装螺栓时一定要注意螺栓方向，不要随意安装螺栓方向，否则会造成膜片扭曲，长期运转会使膜片和螺栓配合段表面、半轴节小孔处的损坏。

如何做好万向轴的维修和护理？

认真做好万向轴的维修和护理工作，可以保证万向轴具有最i佳的运行质量和延长使用寿命，具体内容如下：

1、每天检查一下联接法兰等各部位的紧固件是否有松动，如有松动应立即紧固。

2、检查万向轴的轴承是否发热和有噪声，花键副是否磨损严重，有异常振动和噪声。如有此种情况出现，应及时查明原因并且拆下万向轴采取更换零件等修理措施，避免万向轴带病工作。

3、定期润滑是关键，润滑周期根据万向轴使用环境的好坏灵活掌握。

4、根据使用行业的不同和受现场环境的影响，万向轴的维修周期在3~12个月不等，用户根据自己的实际情况确定。 维修的重点是检查、清洗、更换十字轴总成的零部件。原有的密封圈一定要换新。由于万向轴的损坏情况复杂和条件限制，建议客户在现场拆除万向轴两端的法兰轴套后，将其发运至伟诚万向轴进行大修。我们建议对于可伸缩型万向轴一般情况下不要将花键副拉开，以避免复原时装错。