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济南瓦特机电设备有限公司为您带来济柴190发电机组气门密封面的修复方法：

气门座的铰削：

当气门座面出现较严重的磨损凹痕或麻点时，以及密封带过宽影响密封效果时，可采用铰削进行修复。

方法是：a.先用气门锥角相同的锥度铰刀铰削气门座孔。

b.铰削后再进行配研，并检查配合带宽度和气门下陷深度。

c.若铰削后配合带宽度太宽时，可用适宜的铰刀将过宽的气门座面去掉一部分，然后再进行配研，直至符合规定要求。也可用磨气门座机进行修复。修复方法见磨气门座机使用说明书。安装阀座时，采用海态氮冷装。  

若检查气门下陷太深而影响气门密封时，应更换阀座。

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济南瓦特机电设备有限公司为您带来济柴190发电机组气缸盖部件装配注意事项：

气缸盖所有零件经清洗并检查合格后，特别是气门与气门座的配合应符合要求，方可进行组装。装配时应注意以下事项：

（1）安装气门组件时，一定要按气门装配标记对号入座，不得随意调换。气门弹簧一定要将螺距较小的一端朝下放置。  

（2）更换摇臂衬套时，应采用冷装。严禁采用硬砸的方法将其压入。应注意使衬套上的油孔与摇臂油孔位置对齐。  

（3）安装火花塞护套时，应在上、下密封表面上涂密封胶，然后压入座孔内。安装好 后，必须进行密封水压试验：向气缸冷却水腔内注入392kPa的冷却水，历时5分钟不得有渗漏现象。试验时应特别注意检查火花塞护套上、下密 封面，气道表面，外侧堵头等处密封状况。  

（4）气缸盖装到机体上之前，须仔细检查结合面处串水管、节流阀、挺杆孔衬套、组合密封垫和气缸盖垫片等是否装好。

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济南瓦特机电设备有限公司为你带来济柴190发电机组SJ161T型增压器的使用方法：

运转 ：

（1）运转中增压器的润滑油进油压力应保持在196～392千帕。 

（2）随时检查排除增压器的异常声响和振动。  

（3）随时观察增压器的润滑油压力、温度；涡轮进口温度和增压器转速，均不得超过主要技术参数的规定。若发现异常，应停机查明原因，予以排除。  

停机：

在发动机高速满负荷状态下，除非紧急情况，严禁立即停车。应逐步降低转速、卸掉负荷，然后空载运转5分钟再停机，以防增压器过热缺油造成损坏。

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