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预应力张拉时滑丝和断丝的防治
在进行预应力张拉施工时,如果操作不当的话会很容易产生滑丝与断丝现象。也就是说,当锚夹具在预应力张拉后,如果夹片没有紧紧地夹住钢绞线或钢丝,钢绞线或钢丝就会滑动从而没有达到设定的张拉值;当在进行张拉钢绞线或钢丝时,如果夹片将钢绞线或钢丝夹断的话,那么在夹片处就会产生断丝现象。滑丝、断丝现象一旦产生,就会耽搁整个工作流程。所以在进行预应力张拉时要格外小心,避免滑丝或断丝现象。
首先,在挑选锚夹片时,要仔细检查出厂合格证,确保其实合格产品,在进行预应力张拉前也要注意对锚夹片进行复检,{zh0}进行逐片复检。其次,对钢绞线或钢丝进行严格检查。确保其直径偏差、椭圆度、硬度指标要合格,如果任何一指标出现问题,马上进行更换。再次,如果发现整束或大量滑丝和断丝情况,经过检查后要更换钢束重新进行预应力张拉。
天津圣文预应力是一家生产预应力锚具、矿用锚具以及预应力张拉施工的专业企业,在本行业中侵润多年,具有极其丰富的经验,希望能帮助广大的企业客户朋友,为您提供满意的锚具产品。更多产品请点击圣文预应力官网()查看。

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预应力张拉设备的运输相关问题简析
为了保证预应力锚具的质量,预应力锚具从预应力张拉机中卸料之后,应该及时送到预应力张拉地点,在预应力锚具运输过程中需要注意的几点在这里给大家简单的介绍一下。
预应力锚具运输过程中要能保持良好的均匀性,不漏浆,保证锚具具有设计配合比所规定的坍落度,使预应力锚具在初凝前浇入模板并捣实完毕,保证预应力锚具张拉能连续进行,地面运输工具有双轮手推车、机动翻斗车、预应力锚具张拉运输车和自卸汽车。当预应力锚具需要量较大,运距较远或使用预应力锚具时,则多采用自卸汽车和预应力锚具张拉运输车。
预应力锚具应以最少的运转次数和最短的时间,从预应力张拉地点远至张拉地点,并在预应力锚具初凝前张拉完毕。
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