主营 PBT LW9320 注塑级 美国杜邦 浙江总代理

Zytel®HTN材料制造气动式转换器，该部件需要承受较高的内压，被用在大陆泰密克汽车系统(Continental Automotive Systems)公司的空气悬挂系统。35%玻纤增强PPA材料满足其强度和尺寸稳定性要求，即使在高温条件下也能保持优异的耐化学性和耐水解性，适合采用注射成型工艺。生产成本低，因为不需要进一步的修边等修补程序，而且形状较为复杂的配件也只需在一个制造阶段完成。

　　该转换器的外壳由Zytel®HTN材料制成，内部包括线圈，电动气动阀和逆止阀，直接与压缩机组相连，控制悬挂系统内的气流供应。由于汽车的构造该部件通常置于前保险杆下面，临近排气装置或在汽车内部如轮胎空腔等，因此通常暴露在较苛刻的环境中，如要经常承受清洁液和制动液，油，润滑剂及污染物像灰尘，沙粒等，工作温度范围为-40℃到80℃，有时也能达到120℃(在{zd0}操作压力16 bars时)。而在新的规定下需要它也能承受住35 bars的爆破压力。

　　Woco.公司的工程师Peter Henninger指出：“Zytel®HTN PPA 51G35材料可以满足我们对于机械强度的要求，非常适合这方面的应用，而且即使在较高的温度下它仍保持由于的尺寸稳定性和精确性，这有助于确保转换器和压缩机组之间的密封条密封性能良好，而这一点对于空气悬挂系统的有效操作是至关重要的。”

　　该部件形状复杂，长133 mm，宽83 mm，高70 mm，采用精密注射成型工艺制成。由于Zytel? HTN材料流动性良好，而且不易翘曲，使得制品尺寸误差在+/- 0.05 mm范围内。而且由于不需要修边或加工等修补过程，可以减少生产时间，降低成本。

供应：PBT 日本宝理 2002 特性：10%玻璃纤维增强型；

供应：PBT 日本宝理 2016 特性：非增强, 标准 V-0；

供应：PBT 日本宝理 3300 特性：30%玻璃纤维增强型；

供应：PBT 日本宝理 3316 特性：30%玻璃纤维增强型；

供应：PBT 日本宝理 3116 特性：7.5%玻璃纤维增强型；

供应：PBT 日本宝理 3216 特性：15%玻璃纤维增强型；

供应：PBT 日本宝理 3226 特性：20%玻璃纤维增强型；

供应：PBT 日本宝理 2092 特性：阻燃，耐化学性，低吸湿自灭火 ，热稳定性；

供应：PBT 日本宝理 3106 特性：阻燃，耐化学性，低吸湿自灭火 ，热稳定性；

供应：PBT 日本宝理 3390 特性：阻燃，耐化学性，低吸湿自灭火 ，热稳定性；

供应：PBT 日本宝理 7377W 特性：阻燃，耐化学性，低吸湿自灭火 ，热稳定性；

供应：PBT 日本宝理 7300E 特性：防静电标准 GF20%增强型；

供应：PBT 日本宝理 6302T 特性：耐摩擦,无机物填充；

供应：PBT 日本宝理 6300B 特性：GF30%增强，异向性改良；

供应：PBT 日本宝理 6300T 特性：耐摩擦,高流动,无机物填充；

供应：PBT 日本宝理 70G15 特性：GF15%增强型 阻燃；

供应：PBT 日本宝理 70G30 特性：GF30%增强型 阻燃；

供应：PBT 日本宝理 751SA 特性：GF30%增强，低比重,低翘曲，阻燃V-0 ；

供应：PBT 日本宝理 601SA 特性：GF增强级，无机物填充；

供应：PBT 日本宝理 652SA 特性：GF增强级，无机物填充；

供应：PBT 日本宝理 733LD 特性：玻纤增强级，低翘曲

供应：PBT 日本宝理 702MS 特性：GF增强, 高刚性, 低翘曲, 低凹陷 HB；  　

供应：PBT 日本宝理 7195W 特性：GF填充 阻燃V-0  超低翘曲；

供应：PBT 日本宝理 209AW 特性：耐摩擦，阻燃V-0级；

供应：PBT 日本宝理 C5315N 特性：GF15%增强, 标准 HB； 

供应：PBT 日本宝理 C5330N 特性：GF30%增强, 标准 HB；

供应：PBT 日本宝理 CRN7030 特性：阻燃，30%　玻纤增强；

供应：PBT 日本宝理 CN7000NN/BB 特性：非增强, 标准 V-0；

供应：PBT 日本宝理 CN7015NN/BB 特性：GF15%增强, 标准 V-0；  

供应：PBT 日本宝理 CN7030NN/BB 特性：GF30%增强, 标准 V-0；  

供应：阻燃级PBT：7400W、6370B、721SA、361SA、500FP；