LNG加气机_海达尔_LNG加气站加气计量装置

目前，我国船舶油改气改造正在逐步展开，交通运输部曾经做过保守预计，全国符合船舶油改气条件的船只数目约有3万艘。而据卓创了解，一个船舶加气站{yt}能够加气的船舶数量仅在10-20艘左右，所以未来船舶加气站建设数目应该也在千座以上。

综上，我国LNG加气站虽然近年来建设进度偏快，但距离市场真正饱和还有一定距离，从业者需要注意的是兼顾LNG车辆和船舶的发展速度，LNG加气站市场未来还有很大的发展空间。

LNG在少量泄露情况下，泄露处呈现的是结霜现象，面对这种情况，一般采取开动紧急关停阀门，检查并清理泄露处，完毕后进行安全加气。若泄漏气体已达到爆破下限20%时，此时燃气报警系统就会自动启动声光报警，以警示工作人员，快速采取措施，此时按下急停按钮后，系统还会启动停机系统，紧急切断阀会关闭，从根源上断绝LNG的排放，防止泄漏量的继续增大，在切断源头后，人工采取干粉灭火器，将其喷洒在液化表面，降低其气化的速度，为处理危险争取时间。

在LNG工艺装置区设天然气泄漏浓度探ce器。当其浓度超越报警限值时发出声、光报警信号，并可在控制室迅速关闭进、出口电动阀。

选择超压切断式调压器。调压器出口压力超压时，自动切换。调压器后设安全放散阀，超压后安全放散。

天然气出站管路均设电动阀，可在控制室迅速切断。

出站阀后压力高出设定报警压力时声光报警。

紧急情况时，可远程关闭出站电动阀。