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数字公路:让公众出行更便捷
目前重庆全市公路总里程达到了11.2万公里,公路面积密度达1.36公里/平方公里,在全国排名前列,如此庞大复杂的路网体系,如何让普通市民全mian了解从而加以利用?如何让将便民利民落实到实处?如何让市民能更{gx}便捷出行?基于这样的背景与需求,重庆“数字公路”应运而生。这个系统能让市民预知路况,如同拥有千里眼。

如今的长三角区域,平坦宽阔的公路密如蛛网,尽管分属于不同的省份,但苏、浙、沪三地大量群众在省际间来往时,出门就能乘上高密度、低票价的省际公交车,就像乘坐市区公交车一般便捷。

今年,更大范围、更深程度的道路客运变化在这片土地到来。前不久,《华东六省一市省际道路客运合作发展协议书》(简称《协议书》)正式下发实施。《协议书》明确提出,其目的在于加快上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东省际间道路客运合作发展进程,提高省际道路客运行政许可工作效率。
