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浙江宝晟新型复合润滑棒入选北京铁路采购目录
日前，固体润滑专家——浙江宝晟铁路新材料科技有限公司研发的“机车轮缘复合型固体润滑棒材”BSF-1、BSF-2两款产品进入北京铁路局“准入供应商明细表”，成为新增的10家供应商之一。这是该产品去年12月通过北京铁路局科委科技成果专家审查，今年5月列入北京铁路局2013年科技成果示范推广计划项目之后取得的又一业绩。
浙江宝晟铁路新材料科技有限公司欢迎您的光临！
机车轮缘复合型固体润滑棒产品特点
固体润滑转移膜在机车轮缘轮轨表面
涂得上，很好的粘附能力。
脱得开，较强的转移能力。
用得久，较长的保护时间。
润滑转移膜具有降解性，阻燃性，降噪性。
减缓轮缘磨耗，延长轮轨使用寿命
★降低噪音，减少能量损耗
★操作安全，清洁
★润滑精准
★不向轨顶面扩散
★不影响牵引，制动
★维修保养方便
★适用于各类型机车
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宝晟合作单位
武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室属于新材料领域, 1987年由国家计委批准、建于武汉理工大学，1990年3月通过国家验收对外开放。主管部门为国家科技部，现任实验室学术委员会主任为中科院院士王占国研究员，实验室主任为张清杰教授。
实验室的主要研究方向是：(1) 发展新一材料复合与加工新技术，特别是低维复合技术，bao括纳米复合技术及薄膜复合技术；(2) 基于材料复合与加工新技术，发展新型结构与功能材料，特别是国防建设配套关键新材料、信息功能材料、新能源材料和纳米生物医用材料；(3) 材料基础研究与材料设计，特别是多组分、多尺度材料的复合原理与设计。
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