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LNG泵撬注意事项:
1、LNG泵撬使用前必须检查安全旁通放散阀应全部关闭,安全阀进口截止阀门应处于开启态,气动阀全部关闭处于自动状态。
2、LNG泵撬上每段真空管和泵池等部件上有一个抽真空咀,严禁打开该真空咀,否则真空会全部失效。
3、LNG泵撬部分元件只有少数工况时才接触LNG液体,所以工作有可能发生泄露,在泵撬工作应注意巡查。
4、应每周至少进行一次泵撬上阀门的检查,bao括手动自动阀门。
5、每月应进行一次放散管残液排放操作,雷雨天气时禁止操作,夏季应缩短为15天一次,雨后应立即进行排放操作。

标准式加气站的特点:主要适应于加气在3-5万m3/天,加气量比较大的的情况下采用此类加气站,占地面积在5-7亩左右,主要用于车辆较多、充装量较大的重型卡车或大城市的城际大巴。 3-5万m3/天标准加气站主要设备 按双泵双液机设备配置 。
L-CNG式加气站特点:L-CNG加气站综合性能比较强,既能充装LNG,又能充装CNG。在LNG价格比较优惠的地区及较大的城市能充分发挥其效能。
移动式加气站特点:移动式撬装站主要用于暂时没有条件建站的情况下,用户要求加气比较急,使用该设备。特点是所有的设备都安装在移动汽车上,机动性强。缺点是储气量比较小,储罐在13、30立方左右。

LNG气化站运行的基本要求是:
①防止LNG和气态天然气泄漏从而与空气形成爆烈性混合物。
②消除引发燃烧、爆烈的基本条件,按规范要求对LNG工艺系统与设备进行消防保护。③防止LNG设备超压和超压排放。
④防止LNG的低温特性和巨大的温差对工艺系统的危害及对操作人员的冷灼伤。
LNG气化站工艺系统预冷
在LNG气化站竣工后正式投运前,应使用液氮对低温系统中的设备和工艺管道进行干燥、预冷、惰化和钝化。预冷时利用液氮槽车阀门的开启度来控制管道或设备的冷却速率≤1℃/min。管道或设备温度每降低20℃,停止预冷,检查系统气密性和管道与设备的位移。预冷结束后用LNG储罐内残留的液氮气化后吹扫、置换常温设备及管道,{zh1}用LNG将储罐中的液氮置换出来,就可正式充装LNG进行供气。
