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程概况隧着我国国民经济和国际贸易的快速发展,我国港数量和 质量也跃居世界前列.目前世界排名前十的港口中,我国港口已占据半壁江山.同时,我国也正成为港口机械装备的制造大国,钢丝绳则是港口装卸设备中必不可少 的重要部件.某钢丝绳厂是国内一家专门生产港口机械钢丝绳的企业,该企业新建项目拟征地约320亩,用地形状近似矩形,厂区南临工业园区主要道路,西侧和 东侧分别为园区支路,厂区北侧与园区其他企业相邻
过去我公司装卸盘条一直采用钢丝绳扣穿过盘条内孔起吊的方式.这是一种落后的装卸方式,劳动强度大,作业效率低,钢丝绳扣易损坏,成本高,绳扣损伤货物,有的货主特别提出不允许用钢丝绳扣装卸盘条.为此,我们研制了盘条吊具.

24个码头的500多台集装箱起重机的钢丝绳使用情况表明,国内 港口所用钢丝绳的品牌规格较多,其中日本产品和国内产品的市场占有率较高,国内产品的消耗量;进口产品的性能普遍较好,而国内产品则性能质量差异较 大,除少数品牌外,使用寿命较短;各国内部品牌之间的价格接近,欧洲产品价格,国产品牌价格低廉.
对起重机钢丝绳在使用过程中常出现的磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载等损伤形式进行研究,分析造成损伤的原因,提出相应的防止方法,以延长钢丝绳的使用寿命,保障码头安全生产.
非金属夹杂物的大小、形态和分布状况对钢丝和钢丝绳的疲劳寿命影响很大,提出提高钢丝绳使用寿命的有效措施.港口装卸用钢丝绳具有特殊工作状况:冲击载荷大;承受的应力幅很大;钢丝绳的上下层之间受到非常大的侧向和正向挤压力作用.针对这些情况,港口装卸用钢丝绳结构一般应选择:外层股为6股或8股的钢丝绳;压实股钢丝绳;金属绳芯钢丝绳.在结构设计中应充分虑钢丝绳股中钢丝之间的间隙、股与股之间的间隙,以及股中心钢丝、钢丝绳芯直径的加大量.在选择和使用港口装卸用钢丝绳时,应按卷筒的大小选择钢丝绳直径,按钢丝绳在卷筒上缠绕方向决定钢丝绳的捻向,并注意钢丝绳所能承受的载荷.
