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所谓机头架，就是刮板输送机机头部分，用于安装减速机、盲轴总成、链轮组件等配件的机头架体，便于各部件组合在一起，形成一个有机的整体，通过电机提供动力，减速机实现变换运转速度，从而实现源源不断运输煤炭的目的。

机头架是一整体焊接构件，由侧板、底板等零件组焊而成，其侧面分别用以固定减速器和盲轴总成，尾端与过渡槽连接。传动链轮轴线孔即为安装减速器或盲轴的定位孔。机头架两侧板上缘有供插挂链钩的孔。每一侧板上有一个用来安装减速器的φ200和6个φ26孔。Φ26孔是为安装减速器与机头架联接螺栓的用孔。

机头架上装有可拆卸的固定架、拔链器（用销连接在固定架上）。拔链器可使运动中的刮板链在链轮的奔离点处强制脱开链轮，避免”卷链”而造成事故。

30机头架，适用于煤矿井下用SGB420/30型刮板输送机。

40TX型机头架，也叫小40机头架，适用于煤矿井下用SGB420/40TX型刮板输送机。

各型机头部的共同点如下：

（1）两侧对称，两侧壁上都能安装，以适应左、右采煤工作面的需要；

（2）链轮由减速器伸出和盲轴支承链接，这种连接方式，便于在井下拆装；

（3）拨链器和护轴板固定在机头架前梁上，它的作用防止刮板链在与链轮的分离点处被齿轮带动卷入链轮，护轴板是易损部位，用可拆换的活板，即便与链轮和拨链器的拆装，有可更换；

（4）机头架的易磨损部位采取耐磨措施，例如加焊高锰钢堆焊层或局部采用耐磨材料的可更换零件。

刮板机结构组成

各种类型的刮板输送机的主要结构和组成的部件基本是相同的，刮板输送机主要由：机头、机身、机尾和辅助设备组成。

机头部：是刮板运输机的传动装置，由机头架、电动机、液力联轴器、减速器、机头主轴和导链轮组成。机头部的主要作用是用电动机的转动，经联轴节、减速器、机头主轴和导链轮，带动刮板链在溜槽内运行，从而将煤输送出来。

机身部：是电溜子的输送部分，是由溜槽和刮板链组成。中部由过渡槽、中部槽、链条和刮板等件组成。

机尾部：机尾部是供刮板链返回的装置。由机尾架、机尾轴组成。重型刮板输送机的机尾与机头一样，也设有动力传动装置，从安设的位置来区分叫上机头与下机头。

此外，还有供推移输送机用的液压千斤顶装置和紧链时用的紧链器等附属部件。刮板输送机能保持连续运转，生产就能正常进行。

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