广一水泵丨给水泵汽轮机技术的发展及现状

所谓给水泵汽轮机是专用于驱动电站锅炉给水泵的凝汽式小汽轮机。它是电站给水系统的主要部件之一，它把除氧器水箱中的凝结水加压后通过各级高压加热器再进入锅炉。给水泵及给水泵汽轮机的安全可靠运行，直接影响着整个电站设备的可用率。对于给水泵来说，其驱动方式有主汽轮机直接驱动、交流电动机驱动、凝汽式小汽轮机驱动三种，而后者是200MW以上的大容量汽轮发电机组用得较普遍的一种驱动方式。与交流电动机驱动相比，给水泵汽轮机驱动有经济性好、厂用电率小、主汽轮机余速损失小、给水泵容量及配置不受电动机功率限制、免设调速液力联轴器等优点。

一旦主汽轮机的负荷变化，http://.的出口压力和流量也需随之变化，因此，给水泵汽轮机靠改变其转速而使给水泵变速运行，使给水流量满足主机不同负荷的流量要求。这是给水泵汽轮机不同于火力发电用主汽轮机的特点之一，主汽轮机的转速恒定于3000r/min，而给水泵汽轮机的转速有一个广泛的变速区间。这些独特的特性决定了给水泵汽轮机的研发既有与发电用主汽轮机的相似性，又在转子特性上完全不同于主汽轮机。

在我国，给水泵汽轮机技术发展时间不长，但是在国外先进技术的影响合作下，发展速度是非常惊人的。在国际上，给水泵汽轮机技术主要有单缸单流与双流两种型式，两种型式各有其优势，应用范围有所不同。图1为单流式半容量给水泵汽轮机纵剖面图；图2为双流式全容量给水泵汽轮机纵剖面图。

由图1可见，单流式机组为单层缸结构，阀门与进汽室布置于机组前端部，排汽部分设计为向下排汽。该型式单流机组为半容量设计，即每台给水泵汽轮机担负50%汽轮发电机组的给水量，所以，每台汽轮发电机组需要2台这样的单流式给水泵汽轮机来满足给水需求。通常这样的2台给水泵汽轮机呈左右侧镜像布置。蒸汽从机头的进汽阀进入汽轮机后，只向着单个方向流动，最终由排汽缸排出。这样的结构使汽轮机转子始终受到沿蒸汽流动方向的轴向推力。图2是一种双流式的给水泵汽轮机，与单流式的风格大相径庭。

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