用途：LFG型Evd动态变形模量测试仪(落锤式地基承载力测试仪)：适用于高速铁路基床表层及过渡段级配碎石的Evd检测，新建铁路、既有铁路提速改造的K30检测，以及公路、机场、城市交通、港口及工业等．测定路基在动荷载作用下的沉弯值,从而评估路基的承载力和变形量.
Evd动态变形模量测试仪技术参数
加载装置
总重量：15.0kg
落锤重量：10.0kg
{zd0}冲击力：7.07kN
冲击持续时间：18.0±.0ms
材料：镀锌钢/合金钢
荷载板
直径：300mm
厚度：20.0mm
重量：15.0kg
材料：镀锌钢
电子沉陷测定仪
沉陷测试范围：0.1~2.0mm± .02mm
Evd测试范围：10MPa~225MPa
电源：4xR6电池
适应温度范围：0~50摄氏度
外观尺寸：210mmx80mmx25mm
存储量：200组测试曲线
重量：0.4kg
Evd动态变形模量测试仪的功能
1、采用Evd动态变形模量测试仪进行动态平板载荷试验，主要用于铁路、公路、机场、城市交通、港口及 工业与民用建筑的地基承载力检测。可用于监测土、非胶结路面基层及改良土的压实质量。它适用于{zd0} 粒径小于63mm的土类以及土石混合料。
2、Evd在铁路中已应用于以下工程：既有线提速改建(胶济线、郑徐线、武九线、浙赣线)新建高速铁路 (京沪高速昆山试验段) 新建客运专线(秦沈客运专线) 新建普速铁路(新长线、宁启线、渝怀线)
3、既有线提速改建中Evd可作为K30的快速方法，推算出K30值；
4、高速铁路中Evd直接作为基床表层和过渡段的压实指标，与 K30同时作为必检指标。
Evd动态变形模量测试仪的优点
1、模拟高速列车对路基产生的动应力进行动载测试，能够反映土体的实际受力情况。其荷载板下的{zd0}动应力σ%0=0.1 Mpa，与高速铁路设计的土的动应力相符。
2、测试速度快，检测一点只需约2分钟。在检测数量不变的情况下，可以缩短检测时间，不影响施工进 度；在相同的检测时间内，可以增加检测数量，使测试数据更具有代表性；施工中可以随时跟踪检测，发现问题及时处理，真正实现施工过程中的质量监控。
3、 操作简便、自动化程度高、大幅度减轻劳动强度。避免人工读表、记录、绘图、计算产生的误判和误 差；全自动数据处理系统，数据液晶显示且现场打印输出波形及结果，确保测试结果的准确、客观。
