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科莱恩简介
无锡科莱恩流体控制设备有限公司位于“物联网之城”之称的无锡市。是一家集阀门执行器及自控阀门的研发、制造、销售及售后服务为一体的科技型专业公司,公司技术力量雄厚,生产工艺先进,完善的制造设备和精良的检测设备及良好的管理机制,采用CAD三维模型创新优化设计和CIMS计算机网络管理系统,可靠的产品性能,以及不断的产品创新能力,为用户提供{yl}的产品和便捷的服务。
企业荣誉
无锡科莱恩流体控制设备有限公司是原电力部、机械部定点生产电站阀门的专业厂家,长期为东丽投资工程有限公司、中国华电工程有限公司,武汉凯迪电力环保有限公司,德西尼布天辰化工工程有限公司,无锡华光锅炉股份有限公司等主机机组进行配套、并为数十家电厂进行高参数阀门的设计、制造并代理销售进口阀门的综合型企业。
我公司生产的产品经国家质量监督机构进行性能指标综合测试,获得质量监督机构的认可,先后获得国家质量检验认证、国家压力管道元件安全注册认证ISO9001:2008 质量管理体系认证、欧盟 CE 认证。
产品承诺
1.在客户正常的储运、保养、气动球阀产品的使用条件下,因产品的制造质量问题而不能正常使用时,提供三包(保修、包退、包换)服务。
2.在接到质量信息反馈时,将在24小时内提出处理意见,并做到100小时内赶到现场处理问题,待正常运转后,再分析原因,明确责任。
3.为出厂产品提供必要的技术文件和产品合格证书。
4.根据客户需求或协议及时提供备品、备件和安装、调试、维修服务及对客户有关人员进行技术培训。
5.大型工程项目,将根据招标文件的要求组织生产、测试、检验,并配合客户现场验收。
6.严格按照IS09001标准组织原材料、零部件的采购和产品的生产、检验。
科莱恩理念
我们秉承“质量为根,诚信为本”经营理念,用心经营我们的事业。以用户为中心,为用户提供全程、全方位服务的公司宗旨,使您在拥有一个好产品的同时更拥有一个放心的服务,我们的宣言:“制造高品质产品,树高端品牌”,诚挚地欢迎国内外客户考察指导、交流合作,能与您的合作是我们的光荣。
以质量求生存,以信誉赢发展,以价格赢得优势,无锡科莱恩流体控制设备有限公司与您携手共创美好未来!
气动偏心旋转调节球阀
【偏心旋转调节球阀】基本说明
气动偏心旋转调节阀又叫凸轮挠曲阀,是一种结构新颖的调节阀。由于阀芯的存在凸轮偏心,可以减少阀座磨损,增加密封性能。阀芯后部设有一个导流翼处,有利于流体稳定流动,具有优良的稳定性。其次还有流量大、可调节范围广的优点。
【偏心旋转调节球阀】产品特点
流路简单,Kv值大,自洁性能好。
利用偏心球冠与阀座相切,打开时,球芯脱离阀座;关闭时,球芯逐步接触阀座,使球对阀座产生压紧力。 球面压紧阀座,容易把结晶结巴物破坏,适用于结晶、结巴及不干净介质场合。
【偏心旋转调节球阀】参数规格
阀内件特点: 偏心结构
阀体类型: 直通式
阀盖形式: 标准一体式
流量特性: 近似直线
口径范围: DN15-300(1/2”-12”)
压力等级: PN1.6、4.0、6.3Mpa(ANSI 150、300、600LB)
泄漏等级: ASME B16.104 Ⅳ(金属阀座)
ASME B16.104 Ⅵ(软密封阀座)
管道连接方式: 对夹式 法兰式
适用温度范围: -30° ~ 550°
执行机构类型: 气动薄膜式执行机构
气动活塞式执行机构
电动执行机构
【偏心旋转调节球阀】适用范围
50P00系列偏心旋转调节气动球阀,有着极为广泛的通用性,这是基于该控制阀既有球阀易于切断、刚度好的优点。
【偏心旋转调节球阀】检测认证
产品在出厂前已经过以下检测合格:
1、阀门在工压状况下的启闭力矩;
2、在工压状况下,能保证阀门关闭严密的连续启闭次数;
3、阀门在管道输水状况下的流阻系数的检测。
4、阀门在开启状况下,阀体能承受阀门工压值二倍的内压检测;
5、阀门的关闭状况下,两侧分别承受1.1倍阀门工压值,无渗漏;
【偏心旋转调节球阀】包装说明
产品采用木箱包装,并配有木条框架固定阀门,符合国家GB/T 13384-92 机电产品包装技术条件。
【偏心旋转调节球阀】售后服务
1.在客户正常的储运、保养产品的使用条件下,因产品的制造质量问题而不能正常使用时,提供三包(保修、包退、包换)服务。
2.在接到质量信息反馈时,将在24小时内提出处理意见,并做到100小时内赶到现场处理问题,待正常运转后,再分析原因,明确责任。
3.为出厂产品提供必要的技术文件和产品合格证书。
4.根据客户需求或协议及时提供备品、备件和安装、调试、维修服务及对客户有关人员进行技术培训。
【偏心旋转调节球阀】工作原理
偏心旋转调节阀的工作原理就是阀座上坐落有一个偏心转动的扇形球阀,利用偏心球冠与阀座的相对位置来控制工艺管道中的介质。当打开时,偏心球冠相对于阀座转过一定角度,球芯脱离阀座,工艺介质通过偏心球冠与阀座之间的空隙,空隙的大小由调节阀气缸的气源信号来控制;同理当关闭时,气缸内的气源信号使偏心球冠逐步靠近阀座,直至使偏心球冠对阀座相切产生一定压紧力而关紧调节阀。