Bl10-M30-AN6X，图尔克接近开关
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TURCK接近开关因为有一些部件必须在真空中运动，因而存在可靠性的问题。同时也增加了维修的难度。
TURCK接近开关技术的研究方面，落后国外十余年。目前在轴耦合加速管的能量开关方面，清华大学和机电部12所联合取得了一定的成绩，其研制的能量开关，结构包括包括步进电机、蜗轮蜗杆变速机构、滚珠丝杠、波纹软管、能量调变杆和腔壁隔板。其中的腔壁隔板的中心部分为突起鼻锥，外圈及中心设有冷却水路，圆周上设有轴向呈９０°交错排列的肾形耦合孔，能量调变杆插入肾形耦合孔中。经过试验测试，基本满足调节能量的要求，但是目前的技术进展，距离市场化还有一定的距离。在边耦合加速管方面，我们也有一定的进展。
TURCK接近开关可以采用非接触方法或缩短方法。非接触方法使用比较多，因为它允许传输的RF功率大，同时又可以维持第二部分具有较低的加速场。缩短方法可分为单边腔和双边腔缩短方法，在单耦合腔加速管中会引起射束在第二部分激发电场，使它在充电过程建立起减速电场。
Bl10-M30-AN6X，图尔克接近开关
