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在超高压聚乙烯的生产过程中,乙烯原料会被压缩至3500 bar. {zh1}的压缩级使用高速往复式压缩机,被称之为超高压压缩机。很多不同的润滑油被用作超高压压缩机油,但由于以下原因,聚醚型压缩机油是最省钱的。
1. 与白油和聚异丁烯相比,聚醚溶于乙烯的量要少得多,由此聚醚压缩机油具有以下两大优点:
a) 润滑油得粘度下降程度最小
b) 在活塞运行区域,润滑油更少被“清洗掉”
润滑油消耗量更少,减少压缩机维修。通常来说,在同样的工作状况下,聚醚型压缩机油的用量比白油或
是聚异丁烯的一半用量还要少。
2. 聚醚压缩机油与白油和聚异丁烯相比,具有更好的润滑特性和承载能力。{zd0}程度地减少了活塞和衬垫地磨
损。用户反映,使用聚醚型压缩机油,典型的寿命范围为:20000-40000小时。
3. 与白油、聚异丁烯或是两者的混合物相比,聚醚型压缩机油的压力-粘度变化很小,这意味着在高压本产品
不易固化。
由此,聚醚型高压聚乙烯压缩机油既经济,而且性能又好。在减少前聚合方面更加有效,推荐用于乙烯与其它单体的双聚过程,例如:乙酸乙烯酯单体。
推荐用于以下场合:
·乙烯与乙酸乙烯酯单体的双聚,乙酸乙烯酯单体的含量可至15 %
·在超高压或热交货器中,有部分提前聚合存在的乙烯聚合
具有以下优异性能:
·减少停车维修时间
·在聚合过程中减少原料损失
·减少前聚合产生沉淀,改进效率
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