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智能多级气缸检测系统设计

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智能多级气缸检测系统设计
    (1)电路设计
    采用的是增量式编码器,利用光电转换原理输出3组方波脉冲A、B和Z相;A、B两组脉冲相位差90°,可根据A、B脉冲的相位差方便地判断出旋转方向,而Z相为每转一个脉冲,用于基准点定位。
    压缩空气进入气缸,带动活塞运动,使得活塞连接的软绳张紧,带动与光电编码器同轴的收线盒旋转,不考虑软绳形变的情况下,软绳的线速度与活塞的瞬时速度一致,光电编码器发出的脉冲信号通过数据采集板卡PCI7483采集,送入PC机并计算活塞运行的速度,位移和加速度。当光电编码器顺时针旋转时,通道A输出波形超前通道B输出波形90°,D触发器输出Q为高电平, 为低电平,下面与非门输出为高电平。当光电编码器逆时针旋转时,通道A输出波形比通道B输出波形延迟90°,D触发器输出Q为低电平, 为高电平,上面与非门输出为高电平。可由此判活塞的运动方向。

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