预制水泥围蔽墩的形状是一块长方形的梯形状的的块状预制品，始终热销的的防护设施之一。在保障工地施工环境，工程进展顺利的同时。也可以为工程划分出一个相当安全的一个区域。为车道和施工现场起到了隔离的作用，为什么我们不直接用隔离墩的墩头呢？正常隔离墩的墩头是没有预留围蔽的插孔的。传统的围蔽墙是需要预留孔再往上面插上围蔽档。也起到了防尘，防止在施工途中。沙尘石头飞出车行道或者人行道，能保障了工程进展的顺利度。不会说一些小石头蹦出来弹到别人的车或者弹到行人的身上，造成人身安全的问题就不好了。
那么问题就来了，为什么我不直接用围蔽档打孔插在地上呢，为什么还要加一个围蔽墩呢。这是非常多外行客户非常困惑的一个问题。
围蔽墩的作用是什么？
1：重量：举一个比较大家都清楚的例子。在一栋新的建筑建成之前，是要打地基进行，地基是保障了一个建筑的稳定性和耐久度的一样工程。围蔽墩也同理，所以围蔽墩也有一个另外的名字，叫做“围蔽墩基座”。如果是这个名字，相信广大的客户也更加能清楚围蔽墩的作用了，首先，围蔽墩的作用重达“600公斤”，换算就是1200斤了。这样的重量，没有龙卷风都吹不动，还说普普通通的暴雨台风。底层坚固平滑，抓地性强。呈梯形状态，下底宽，上底因插围蔽板，相对窄小小。在插围蔽板有预留爆炸螺丝的孔位。让围蔽板抓的更稳，更坚固。
2：可移动性：我们都清楚，围蔽墩和隔离墩同理，是可以循环使用的。在一个工程完结后，可以安排车在装到另外一个工地继续循环使用。正常的一块围蔽墩使用得当。是能循环使用50年的。
3：高警示度：我们会在围蔽墩的外层涂上鲜艳的黑黄颜色，当然颜色也可以为红白，蓝白等其他颜色也是可以的。让车流和人行道更加清楚的看见工地的施工包围圈。保障了工地的在车流施工的安全，也对行人起到了一定警示的作用。
围蔽墩的价格是怎么算的呢？
因为围蔽墩的规格就是1米一个了，我们做水泥制品行业的一般都是以米，平方来计算的。因为规格的多样性。除了一些比较特殊的，比如隔热砖这类是按个来计算。围蔽墩其实是可以按米来算，按个来算都是可以的。因为个数和米数是一致的。一米就是一个了。一个板车的话95个左右，如果是1000*500*600的一车可以拉88个左右的。我们厂{yt}产量都能上到二三百个。{yt}几车，不管多大的工地围蔽需求基本都能wm提供到了。
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