汽车级采样电阻
合金电阻特性:
封装：0805 1206 2010 2512
功率: 1/8W 1/4W 1/2W 1W 1.5W 2W 3W ;
电阻精度：0.5% 1% 2% 5%
温度系数(TCR): ±50 ~ ±100PPM/℃
阻值范围：0.5mΩ~1000mΩ（可选）
合金电阻特性：合金电阻是由锰铜合金、镍鉻合金、铁鉻铝等各种高稳定性合金膜，采用真空溅镀，激光切割而成；所以合金电阻具备了：耐冲击电流、超高的稳定性等特性
汽车级电阻
汽车级电阻通常还被稀烂ACE-Q200Q车规级电阻,ACE-Q200汽车级电阻,TS16949汽车级电阻,TS16949车规级电阻
AEC-Q200车规级电阻试验条件：
说明：AEC-Q200的环境试验条件，主要是依据MIL-STD-202与JEDEC22A-104规范来制定的，不同零件的试验温度除了不一样之外，其施加电源(电压、电流、负载)要求也会有所不同，高温储存属于不施加偏压与负载，但是在高温工作寿命就需要，温度循环与温度冲击，其试验目的与手法不一样，在温度循环中高低温变化需控制温变率，温冲击则不用，偏高湿度就是俗称的高温高湿试验，而湿度抵抗就是湿冷冻试验
台湾光颉汽车级电阻种类有厚膜、薄膜、排阻、合金采样、防硫化、贴片色环。
光颉推出的汽车充电桩上专用贴片低温漂电阻采用先进薄膜技术，特殊材料、设计、加工高硫的应用，通过AEC-Q200汽车认证的电阻。
VIKING精密车用电阻采用高纯度陶瓷衬底，在镍栅上有一层10μin的金端接，以适应高温HMP焊接，可承受per AEC-Q200 Class 1C要求的2kV ESD。电阻的耐潮能力达到MIL-STD-202 method 202的要求，耐火性能符合UL 94V-0，抗硫化能力通过per ASTM B809-95湿蒸汽测试得到了检验，按照per MIL-PRF-55342要求进行了{bfb}的视觉检查。器件无铅，符合RoHS，无卤素，符合VIKING的“绿色”标准。
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