电线电缆回收新能源、绿色出行成为一种新生活方式，充电桩越来越多的出现在生活当中，所以标准电动车直流（交流）充电桩电缆成为了充电桩的 心脏 。
由于国家大力发展和支持，据统计：2015年之前，中国保有新能源汽车49.7万辆，加上2016年季度销售的62663辆，累计达56万辆。相对应的充电基础设施状况如下：截至2015年底，全国建成充换电站超过3600座，公用充电桩4.9万个。在未来的发展当中充电桩的使用将会越来越多。因此标准电动车直流（交流）充电桩电缆会成为电缆行业中的一大主流。
标准电动车直流充电桩俗称为 快充 ，在充电过程当中直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。可以实现快充要求；而标准电动车交流充电桩则俗称为 慢充 ，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电，这就是量大充电桩电缆的要求。
光伏电缆的特性是由其电缆专用绝缘料和护套料决定的，我们称之为交联PE，经过辐照加1速器辐照以后，电缆料的分子结构会发生改变，从而提供其个方面的性能。
抗机械载荷
实际上,在安装和维护期间,电缆可在屋顶结构的锐边上布线,同时电缆须承受压力、弯折、张力、交叉拉伸载荷及强力冲击.如果电缆护套强度不够,则电缆绝缘层将会受到严重损坏,从而影响整个电缆的使用寿命,或者导致短路、火灾和人员伤害危险等问题的出现。
废旧电缆回收目前在产能过剩的大背景下，在电力电缆领域“以铝代铜”的呼声似乎愈来愈高，其中有没有合理的成分?对于铜铝行业的产能过剩问题的化解会产生哪些影响?
盲目提倡“以铝代铜”将对政府决策、技术进步、行业发展，甚至对电线电缆市场的有序运行造成误导，铝及铝合金导体难以wq替代铜导体，必须要理性慎重看待铜铝替代问题，鼓励铜铝导体在电力电缆领域的良性竞争，警惕恶性竞争，防止“以铝代铜”等盲目推行铝导体的口号致使产品质量下降、生产大起大落、市场秩序被破坏。
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