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外圆车削的形式轴类零外圆表面的主要加工方法是车削加工。主要的加工形式有:荒车 由锻和大型铸的毛坯,加工余量很大,为了减少毛坯外圆形状误差和位置偏差,使后续工序加工余量均匀,以去除外表面的氧化为主的外圆加工,一般切除余量为面1-3mm。粗车 中小型锻、铸毛坯一般直接进粗车。粗车主要切去毛坯大部分余量(一般车阶梯轮廓),在工艺系统刚度容许的况下,应选用较大的切削用量以提高生产效率。半精车 一般作为中等精度表面的最终加工工序,也可作为磨削和其它加工工序的预加工。于精度较高的毛坯,可不经粗车,直接半精车。精车 外圆表面加工的最终加工工序和光整加工前的预加工。精细车 高精度、细粗糙度表面的最终加工工序。适用于有色金属零的外圆表面加工,但由于有色金属不宜磨削,所以可采用精细车替磨削加工。但是,精细车要求机床精度高,刚性好,传动平稳,能量进给,无爬现象。车削中采用金刚石或硬质合金刀具。