多级非标油缸传感器的布置事项
由于受多级非标油缸自身的结构限制，无法安装内置式直线位移传感器，因此只能采用外置式位移传感
器。在设计中采用了在油缸两级各配置一套外置磁致式位移传感器的方式，分别用于测量两级油缸的行
程。相对只布置一根位移传感器来说，这种方式不但解决了单根位移传感器自身外形尺寸大与安装空间有
限相冲突的难题，而且避免了实际使用过程中某一级非标油缸或控制系统故障无法及时发现和排除故障的
问题。
另外，为防止油缸活塞杆与缸筒沿轴线出现扭转从而影响位移传感器工作精度的现象，在油缸上设置
了防扭转的导向装置，装置支架分别固定在缸筒及两级活塞杆上。
液压油缸生产厂家教您防止空气入侵造成污染
液压油缸污染原因主要是因为固体杂质、水分、其它油类及空气等进入系统，另外使用过程中运动的零件磨损和液压油的物理化学性能的变化也会导致液压油缸被污染。那么如何防止空气入侵液压油缸内部呢?一顺液压作为液压油缸生产厂家就为大家解说一下。
防止空气入侵应注意以下几点：
1、维修和换油后要按随机规定排除系统中的空气，才能正常作业。
2、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”油封，不能用“单唇”油封替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。
液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。
液压油缸的液压成形也被称为“内高压成形”，它的基本原理是以管材作为坯料，在管材内部施加超高压液体同时，对管坯的两端施加轴向推力，进行补料。在两种外力的共同作用下，管坯材料发生塑性变形，并最终与模具型腔内壁贴合，得到形状与精度均符合技术要求的中空零件。
油缸密封件损坏变形怎么处理?
油缸密封件损坏变形要看具体情况,密封件受压变形造成的漏油则要换胶圈。高温造成的密封失效，应在更换胶圈的同时排除产生高温的根源。零件配合间隙过大造成的胶圈损坏修理时不能只简单的更换胶圈，应采用换件的方法。
油缸密封件损坏变形要看具体情况,密封件受压变形造成的漏油则要换胶圈。高温造成的密封失效，应在更换胶圈的同时排除产生高温的根源。零件配合间隙过大造成的胶圈损坏修理时不能只简单的更换胶圈，应采用换件的方法改善零部件配合间隙，防止密封件反复损坏。
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