杭州监控安装近年来越发成为了公共安防领域的选择，经过这些年的发展，科技技术不断地革新，杭州监控安装设备技术有着不小的发展，所以在杭州监控安装中也有着不同的种类，根据用户的需求，可以选择不同的监控方式。
在最早，监控系统采用的就是传统模拟闭路，这种系统依赖摄像机、线缆、录像机和监视器等专用设备。这种系统在使用过程中慢慢发现其局限性，比如受到模拟视频缆传输长度和缆放大器限制，视频储存在本地，用录像带保存，非常容易丢失，同时一个限制就是所拍摄出来的图像质量不高，不能实施有效监控。
随着科技的发展，我们后面开始使用模拟-数字监控系统，这是以数字硬盘录像机DVR为核心半模拟-半数字方案，从摄像机到DVR仍采用同轴缆输出视频信号，同时可以支持网络IP访问，提高传输性。但随着使用也慢慢发现其弊端，比如一次只能扩展使用16个摄像机，而且不能任意使用摄像机，只能通过DVR间接访问。
现在我们使用的新监控系统就是全IP视频监控系统，可以wq与网络相连。可供任何经授权客户机从网络中任何位置访问、监视、记录并打印，而不是生成连续模拟视频信号形式图像。这种系统也是我们目前最多地方使用的，足够应用于我们的日常工作生活环境。
随着行车记录仪、GPS车载终端、车载娱乐系统等原有车载产品形态演进，人们已不满足只有车辆行车信息采集、定位数据采集、图片抓拍等功能，还需要实时记录视频图像，便于事后还原现场情况，能够实时在监控中心远程获取前端车辆车内外视频画面，便于对行驶中的车辆、人员进行可视化监管，需要实现车辆各种运行信号准确采集，便于对驾驶行为、满载情况、运营报表等提供可靠的数据来源。
车载环境属于人员密集且空间封闭的移动公共场所，治安状况比较复杂，时常会发生司乘、乘客之间纠纷，乘客混杂小偷发生扒窃案件，乘客之间由于抢座、拥挤等原因导致打架等治安事件发生。车辆在运行过程中，偶尔会与其他车辆发生刮擦和碰撞等交通事故，或者与行人存在磕碰等事故，甚至存在有意的“碰瓷”情况。车辆在离场、离站后，车辆wq由驾驶员掌管主动权，监管人员无法查看车辆运行情况，无法监控司机在车内行驶过程中出现的打电话、与乘客聊天等不规范行为。
近几年，偶发的一些事件及个人行为严重威胁到公共车辆运行安全，在成都、昆明、杭州、广州等地，针对公交车辆发生重大纵火案件，严重威胁乘客的人身安全。事后如果没有视频监控取证，难以还原现场发生的情况，为刑侦破案造成很大困难。
现在随着科技的进步，技术设备和手段都在不断革新，杭州监控安装也在不断突破，人们已经不再满足于传统的监控系统了，在监控安装时，纷纷表示需要高清监控系统。要实现真正的高清监控系统，我们必须从视频源的采集、视频信号的编码压缩、视频信号的传输、视频的浏览、录像文件的回放等环节全面支持高清。
在高清监控系统中，首先就必须采集的图像足够清晰，这样高清摄像机的作用就非常重要了。通常高清摄像机拍摄图像的分辨率至少要在720P以上，甚至带到1080P，从视频监控应用的角度来说，分辨率过低或过高都将会直接影响到系统的正常使用、建设成本、带宽及存储等各方面的压力，所以对此我们需要选择相对合适的。
同时高清摄像机还需要兼顾数字化、网络化传输的功能，根据用户的不同需求，接入不同的应用模块中，满足各种应用环境的需求。而且高清摄像机必须还要能够有简单操作的系统平台，拥有人性化的设置，满足一般大型监控系统的应用需求。
广告
