湖北大楚神驰车轮股份有限公司是专业加工研发生产各种商用车车轮、货车钢圈、重卡钢圈，覆盖了16英寸和20英寸型钢、22.5英寸真空钢圈等。
与欧美日商用车车轮普遍实现的无内胎化(在西欧已接近百分百，美国90%以上，日本55%以上)不同，中国到目前为止只有数目有限的豪华客车使用了无内胎滚型车轮，而数目众多的卡车均采用有内胎的型钢车轮。因此，中国的商用车车轮制造商的绝大部门产能为型钢车轮。部门厂商如大楚神驰车轮等近年来开始逐步参与滚型车轮制造。型钢车轮和滚型车轮采用wq不同的出产工艺和装备。滚型车轮合用于无内胎的子午线轮胎，直接依赖轮辋密封轮胎气压，适合于高速公路行走，安全性和节油作用十分显著，出产技术要求较高。其缺点在于负荷必需严格控制在设计能力之下。因为海内运输业超载盛行，且子午线轮胎比传统的斜交胎的价格高出2倍以上，因此消费者不太愿意使用滚型车轮。
近年来，中国高速公路发展迅猛，国家对超限超载的查处力度日益加强，卡客车出口数目也在逐步增加，另外，国家发改委正在拟订《轮胎产业工业政策》，支持子午线轮胎的发展，限制斜交胎扩大规模，实施轮胎产品的召回轨制等。同时，酝酿多年的燃油税政策已经进入意见征求阶段。有理由相信，中国的卡车客车车轮早晚走向无内胎化。
因为滚型车轮出产的投资壁垒、技术壁垒和市场壁垒，中国的商用车车轮行业将面对一次大规模的洗牌。
汽车的钢圈也就是我们常常说的汽车轮毂，它是支撑汽车整个“身体”不可或缺的装备，那么对于汽车钢圈我们在选择的时候还是需要注意很多的事项的，比如它的大小会影响汽车轮胎的薄厚等，所以在选择的时候要看是否适合你的汽车。
钢圈也叫做轮毂，也就是汽车上支撑轮胎的钢圈，他对于汽车作用可以说是鞋对于我们的作用。在我们中国有句俗话，脚下没好鞋，为人穷半截。这话放到汽车上同样适用。如今一辆好的汽车不配置上一款好的轮胎不是就太不搭了，改装上一款好的轮胎不仅可以让爱车一下子漂亮很多，还可以保证行车的安全。可是作为车主的你，对汽车钢圈了解多少呢?
轮毂的尺寸一般是这样来表示，举例来说，去买轮毂，上面都会有这样的数据：22.5(直径22.5英寸)x8.25(宽8.25英寸)，7（轮辋厚度7mm）x14（轮辐厚度14mm）。一般来说，轮辋的厚度有7mm和8mm两种，轮辐的厚度有14mm, 16mm, 18mm三种，厚度越厚承载力越大。所以我们再来看一下胎。胎的标示是这样的：11R22.5。22.5就是指要配22.5英寸寸的轮毂了。
汽车钢圈与汽车铝圈到底哪种好呢？下面我们就通过一些比较来说明一下：
1、品质：按照品质来说，铝圈是比汽车钢圈好，很多赛车的轮圈都是选用铝圈，铝圈刚性好，质量轻，散热相对比较快，外观也漂亮，舒适度也高。
2、价格：汽车钢圈也有钢圈的优点，比如，最吸引大家眼球的就是价格低，当然除此之外，汽车钢圈的韧性也非常好，如果变了形，比较好修复。
目前国内市场的商用车，就实用性来说，还是钢制车轮应用比较广，不管是价格还是承载力，都优于铝圈。
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