封堵时,要依照“先高压再低压,先内侧再外侧”的原则来进行,即先封高压端,再封低压端。下堵头时,夹板阀上的放气阀门关闭不严或未关,造成漏油或着火,此时立即启动应急方案。解除封堵必须在管线施工完毕进行,原则上先解除低压端,现解除高压端,设备拆除前,要检查夹板阀旁通是否关闭,然后从放油口通入氮气,排油完毕后,再拆除设备。如不通入氮气,就有油流出或严重发生着火现象时,此时应立即启动应急方案。
管路封堵的方法是在需要更换的管段的上、下游各开一个孔,每一孔内塞入一个带皮碗的封堵器,隔断两端的油或气,然后排净损坏管段中的油或气,用机械割刀将管段割下,再将两个清管球塞入两端割口内,并在清管球与封堵器之间充入氮气,以防焊接时发生危险。将配好的新管段就位、对口、施焊,焊好后将封堵器从管内提出并封闭开孔,如此即完成封堵换管工作。
管路封堵气囊由增强tr橡胶制成,每一个堵水气囊在交付前,都会在1.5 倍的额定工作压力和相应型号的管径条件下进行测试。为保证管道封堵气囊结构的强度,我们采用三倍于管封器额定工作压力的安全系数。管路封堵气囊堵水的工作原理就是利用优质橡胶做成的管道封堵气囊通过充气方法使其膨胀,当堵水气囊内的气体压力达到规定要求时,堵水气囊填满整个管道断面,利用管道封堵气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水,从而达到目标管段内无渗水的目的。