全国公路密度为41.75公里/百平方公里,比上年末提高1.53公里/百平方公里,比“十五”末提高6.90公里/百平方公里。其中,全国高速公路达7.41万公里,居世界第二位。交通中要素是人、车、路、环境与管理。其中人是主要因素,80%以上的事故责任在于驾驶人员。因此预防交通事故的重点在提升驾驶人员安全意识和驾驶技能,同时加强对驾驶者自身的防护。
施画人行横道线、设置提示标志是法律上强制的,必须设置。但这种设置的前提是“没有行人过街设施”。如果有过街设施,则可以让这部分人通过过街设施。是关于铁路与道路平面交叉道口设置交通安全设施的规定。为了保证铁路运营的安全,铁路的设计规范中,对于上跨铁路的桥梁安全设施的设置有相关的规定,因此本条规定了上跨铁路桥梁设施的设置要求。交通噪声要引起人们关注和有所应对。现在道路工程建设中,大多是道路建成后居民受到噪声困扰时才引起注意,因此要求设计者事先应有所预见,主动采取一些降噪措施,如设置绿化带、隔音墙、低噪声路面等等。
安全设施电源(electricalsource for safety services),即“用作安全设施供电系统组成部分的电源”。安全设施电源一般可由蓄电池、干电池、独立于正常电源的发电装置或供电网络中有效的独立于正常馈电线路分设的馈电线路实现,应有足够的容量,具备适当的安装位置且只允许熟练技术人员或受过培训的人员接近与操作。安全问题备受院领导的高度观注,一方面它直接关系到全院人员的生命和财产安全;另一方面也直接影响到我院安全发展。