天津市昶友汽车销售有限公司
天津市昶友汽车销售有限公司对汕德卡的相关介绍：
空挡滑行很实用 起步平稳在跟车的过程中有一段路是在上海的市区，一路都有红绿灯，并且路况不是很好，我一直担心AMT在这样的道路上会出现换挡不顺畅、不能正常升降挡的情况。
但是经过实际感受，这样的担心wq是多余的。还没有到红绿灯的时候，彭师傅都会预判提前减速，滑行过去。这个时候我发现重汽的这款AMT变速箱会自己跳入空挡，然后依靠惯性滑行。
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上海到武汉，综合油耗在27个左右，彭师傅说这还不是好的状态，好的状态能再降一两个油。在平原行驶的时候，我发现发动机转速都不是很高，基本上都在1000转左右，而AMT换挡的转速也不会超过1200转，大部分时间都是在1100转就升挡，而低于900转就降挡。
让发动机处于一个较经济的转速区间内，不憋车、不拖挡，这样一来可以让发动机运转比较健康，另外就是可以保证有一个较好的油耗。另外我还发现，在超车的时候这辆540马力的汕德卡非常的轻松（车货总重42吨），在行驶时发动机转速都在1000转左右，在超车的时候一脚油门下去，明显感觉车子在加速，2500牛米的扭矩拽着车子往前冲，13L排量的发动机动力储备相当的足。
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答案当然是否定的，彭师傅说如果这台AMT再加入高速空挡滑行（类似于沃尔沃的高速空挡滑行）就wm了。另外将档把的“娃娃头”做得再漂亮一些，看起来也更美观，或者是直接把换挡机构集成到方向盘下方，这样就不会影响整个驾驶室平地板了。
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