专线物流的盈利点在于配载，配载的货量越充足，配载用的货车越大，盈利能力就越强。当前，我国专线运输存在的主要问题有：一是运作不够规范，从业务流程到fu务标准，企业间差别较大，缺少规范化的企业管理制度和规章;二是过度竞争明显，同质低价竞争制约了企业的健康发展;三是企业规模小，难以发挥规模经济效益;四是从业人员素质偏低，制约了现物流技术和现信息技术的应用。
信息化正在渗透和融合到物流活动中，成为现物流最重要的核心特征和时特征。未来将明确提高全社会物流信息资源开发利用水平、加快物流信息化标准规范体系建设，智慧物流园将是未来发展的必然趋势。此外，技术、物流仓储、产销是当下电子商务企业生根立本的三大支柱，而物流仓储更被看作是重中之重，也一直是限制电子商务快速发展的较大难题。为了满足电子商务业务拓展需要，推动电子商务持续健康高速发展，建设我国智慧物流业尤为迫切。
第三方物流为何无法及时响应客户变化需求？
1、规模较小，实力偏弱，功能不全。大多数第三方物流企业条块分割严重，企业缺乏整合，集约化经营优势不明显，规模效益难以实现，只能提供单项或分段的物流fu务。
2、渠道不畅。一方面，经营网络不合理，第三方物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作。另一方面，信息技术落后，因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。
3、人才缺乏，设施落后，管理水平低。第三方物流企业人才缺乏，素质不高。物流设备落后、老化，机械化程度不高，无法满足客户特定要求。
4、制度不健全。第三方物流市场秩序还不规范，行业道德低下，人们的公平竞争、公平交易意识淡薄。
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