无论政策还是基础设施建设，我国都已为物流行业发展铺平了道路。随着“互联网+”时的到来，需求激增，物流业正迎来史shangzui佳发展时期。
去年国wuyuan发布的《物流业发展中长期规划》中，强调要坚持市场运作，政hu引导。使市场在资源配置中起决定性作用和更好地发挥政hu作用，强化企业的市场主体地位，积极发挥政hu在战略、规划、政策、标准等方面的引导作用。
这种高度竞争的行业应当以民营资本为主，应当按照简政放权、深化行政审批制度改革的要求，建立公平透明的市场准入标准，进一步放宽对物流企业资质的行政许可和审批条件。应鼓励金rong机构针对物流企业特点推动产品创新，发展新型融zhi方式。
运用现计算机技术、信息网络技术和数字通信技术，构筑起能够对物流活动相关信息进行高xiao率地搜集、分析处理和高速传输的物流信息系统，通过信息的顺畅流通，将物流系统与采购、生产、销售系统密切联系起来，有效地控制物流作业活动，是今天高科技发展的必然要求。以信息为前导是今天各行各业发展的基础，条件物流企业的发展也同样如此，物流信息使物流各环节能够工作更加协调，更有利提高xiao率，改善fu务质量，增进同客户的关系，并且能够为企业的决策者提供参与支持。
物流社会化是指第三方和物流的产生与发展的结果，是物流专业化水平的提高，是物流fu务范围延伸和物流高级化的产物。依靠第三方完成物流活动，使得生产企业专心于核心业务。集中精力，强化主业，降低物流成本．扩大企业业务能力。第三方物流对于企业自身开展物流来说，可以其有专业、fu务质量、信息、管理和人才五大优势。物流合理化的对策
物流合理化就是要使筑构成物流活动的运输、储存、装卸、搬运加工、信息处理等各种活动实现合理化，使其以各环节的合理化，理化。
实现装卸搬运作业机械化、自动化，不仅能提高劳动生产率，而且也能解放生产力。把工人从繁重的体力劳动中解脱出来，这本身就是对人的尊重，是创造社会效益。
比如，日本多年前开始的'宅急便'、'宅配便'，国内近年来开展的'宅急送'，都是为消费者fu务的新行业，它们的出现使居民生活更舒适、更方便。当你去滑雪时，那些沉重的滑雪用具，不必你自己扛、自己搬、自己运，只要给'宅急便'打个电话就有人来取，人还没到滑雪场，你的滑雪板等用具已经先到了。
再如，超市购物时，那里不单单是商品便宜、安全，环境好，而且为你提供手推车，你可以省很多力气，轻松购物。手推车是搬运工具，这一个小小的fu务，就能给消费者带来诸多方便，这也是创造了社会效益。
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